[发明专利]一种基于立体车库为新能源车充电的机构及充电方法

说明书

本发明公开了一种基于立体车库为新能源车充电的机构，它包括设置于立体车库的载车板顶部的充电桩，立体车库的车架与载车板之间设置有升降装置，立体车库的车架顶部设置有电极片A，电极片A的前侧开设有凹槽，电极片A与安装在地面上的电源经电线连接；电极片B位于接头的正下方，电极片B与凹槽相配合，电极片B距电机输出轴的距离大于接头距电机输出轴的距离；该机构还包括设置于地面上的PLC控制器；它还公开了充电方法。本发明的有益效果是：结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、节省车主充电时间、自动化程度高。

技术领域

本发明涉及新能源充电的技术领域，特别是一种基于立体车库为新能源车充电的机构及充电方法。

背景技术

目前随着新能源汽车的发展，新能源汽车的数量也日益增多，给新能源汽车充电带来了新麻烦，新能源汽车只能在特定的位置处充电，且需要车主守着充电，非常不方便，浪费了车主大量时间。若停放在立体车库中又无法进行充电，存在应用范围有限的缺陷，当要充电时，需要将新能源汽车从立体车库中驶出并开往地面充电桩处进行充电，非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、节省车主充电时间、自动化程度高的基于立体车库为新能源车充电的机构及充电方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种基于立体车库为新能源车充电的机构，它包括设置于立体车库的载车板顶部的充电桩，立体车库的车架与载车板之间设置有升降装置，立体车库的车架顶部设置有电极片A，电极片A的前侧开设有凹槽，电极片A与安装在地面上的电源经电线连接；所述载车板的边缘上设置有立柱，立柱的顶部设置有电机，电机的输出轴上安装有导电杆，导电杆位于载车板的正上方，导电杆上端连接有接头，接头经电缆线A与充电桩连接，导电杆的下端设置有电极片B，电极片B位于接头的正下方，电极片B与凹槽相配合，电极片B距电机输出轴的距离大于接头距电机输出轴的距离；该机构还包括设置于地面上的PLC控制器，所述PLC控制器与电机和升降装置连接。

所述电机水平设置。

所述载车板的两侧均设置有侧板。

所述立柱设置于位于载车板右侧的侧板的顶部。

所述的基于立体车库为新能源车充电机构的充电方法，它包括以下步骤：

S1、车主停车时，将新能源汽车倒车入库到载车板上，到位后下车，并将充电桩的输出插头经电缆线B与新能源汽车上的充电口对接，对接后车主走下载车板，操作人员通过立体车库的升降装置将载车板向上举升；

S2、载车板在上升过程中，当载车板到位后，经PLC控制器控制升降装置停止运动，随后经PLC控制器控制电机旋转°，相应的电机带动导电杆旋转°；

S3、旋转到位后，电极片B刚好嵌入于电极片A的凹槽中，实现了快速电对接，此时地面上的电源输出所电流顺次经电线、电极片A、电极片B、导电杆、接头、电缆线A、充电桩的输入插头、电缆线B、充电桩的输出插头进入新能源汽车上的充电口中，从而实现了在立体停车库中为新能源汽车充电。

本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、节省车主充电时间、自动化程度高。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为本发明的左视图；

图3 为图1的A向视图；

图中，1-载车板，2-充电桩，3-升降装置，4-电极片A，5-凹槽，6-电机，7-导电杆，8-接头，9-电缆线A，10-电极片B，11-侧板，12-车架，13-电缆线B，14-新能源汽车。

具体实施方式