[发明专利]带车库的充电桩的充电方法在审
申请号: | 201711473266.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108149973A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 黄云闻;朱波;温佳佳 | 申请(专利权)人: | 安徽罗伯特科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 充电桩 充电接口 车库 吊架机构 滑动 方向向上运动 竖直方向运动 车库单元 充电接头 充电位置 固定板沿 配合设置 燃油汽车 长圆杆 竖支撑 竖直 柱沿 闲置 占用 | ||
1.一种带车库的充电桩的充电方法,其特征在于,所述充电方法包括以下步骤:
1)、将电动汽车放置到带车库的充电桩的吊架机构中;
2)、启动吊架机构,将电动汽车沿竖直方向向上运动至一定位置;
3)、将两个固定板(4)沿两个车库单元的两个竖支撑柱(2)沿竖直方向运动到靠近电动汽车的位置;
4)、将充电接口(6)沿长圆杆(5)滑动,以使得充电接口(6)滑动到靠近电动汽车的位置;
5)、将充电接口(6)与电动汽车的充电接头相配合设置,充电开始;
所述充电桩包括车库机构、吊架机构和充电机构;所述车库机构包括多个车库单元,所述车库单元包括车库底座(1)、竖直设置在所述车库底座(1)上的多个竖支撑柱(2)和安装在任意相邻两个所述竖支撑柱(2)上的横支撑柱(3),多个所述竖支撑柱(2)分别设置在所述车库底座(1)的边角处,且任意相邻两个所述车库底座(1)之间的距离相同;所述充电机构包括两个固定板(4)、两个长圆杆(5)和充电接口(6);两个所述固定板(4)分别设置在任意相邻两个所述车库单元的两个所述竖支撑柱(2)上,所述长圆杆(5)的两端分别固接在两个所述固定板(4)上,且两个所述长圆杆(5)所在长度方向上的直线相互平行;所述充电接口(6)通过滑动块(7)滑动连接在两个所述长圆杆(5)上,所述充电接口(6)电连接于充电桩;所述吊架机构设置在所述车库单元中,所述吊架机构包括吊板(8)、两个前吊绳(9)、两个后吊绳(10)、两个前吊轮、两个后吊绳(10)和驱动装置(11);两个所述前吊轮和两个所述后吊轮分别活动设置在所述横支撑柱(3)上,所述后吊绳(10)一端固接在所述吊板(8)上,另一端绕制在所述后吊轮上,且所述后吊轮上设置有与所述前吊绳(9)相配合的绳槽,所述前吊绳(9)一端连接在所述吊板(8)上,另一端贯穿所述前吊绳(9)并绕过绳槽延伸至所述驱动装置(11),所述前吊绳(9)绕制在所述驱动装置(11)的驱动轴上,当驱动轴转动时,所述吊板(8)能够在竖直方向上运动。
2.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,所述驱动装置(11)包括多个正反驱动电机,所述正反驱动电机设置在远离车库入口的一端,且所述车库单元上设置有两个正反驱动电机,所述前吊绳(9)绕制在正反驱动电机的驱动轴上,以使得当两个正反驱动电机的驱动轴转动时,所述吊板(8)能够在竖直方向上运动。
3.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,所述车库底座(1)上设置有与电动汽车的后轮胎相配合的胎槽,以使得所述后轮胎能够卡合在所述胎槽上。
4.根据权利要求3所述的充电方法,其特征在于,在步骤2)之后,步骤3)之前,还包括将电动汽车开到车库单元中,并将所述电动汽车的后轮胎放置在胎槽中。
5.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,同步轴的两端分别固接在所述车库单元的两个正反驱动电机的驱动轴上,以使得所述吊板(8)在沿竖直方向运动的过程中,所述吊板(8)所在的平面与所述水平面相平行。
6.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,所述固定板(4)的靠近远离所述长圆杆(5)的一端的侧面上设置有凸条,且述凸条所在长度方向上的直线与竖直方向平行,且所述凸条沿所述固定板(4)的一端延伸至另一端;所述竖支撑柱(2)沿长度方向上设置有与所述凸条相配合的竖槽,以使得所述滑动板能够沿竖槽滑动。
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