[发明专利]一种矿用汽车车架的焊接修复方法

说明书

本发明公开了一种矿用汽车车架的焊接修复方法，涉及焊接技术领域。该焊接修复方法包括，将车架出现裂纹部分的正面板和背面板上分别切割出一个缺口，对车架需要焊接修复的地方打磨清理；在车架顶面板和底面板上沿主裂纹走向加工出X型坡口，对X型坡口焊接；将第一加固板材由车架内部紧贴顶面板和底面板，沿第一加固板材的边缘进行焊接；将尺寸大于缺口尺寸的第二加固板材由车架内部紧贴正面板和背面板上缺口处，沿缺口边缘焊接；将尺寸小于缺口尺寸的第三加固板材由车架外紧贴第二加固板材，将第三加固板材与缺口边缘焊接。本发明通过对车架已损部位的修复，车架更加牢固，避免了车架更换，节省了成本，消除了车架断裂的安全隐患。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种矿用汽车车架的焊接修复方法。

背景技术

矿用汽车的车架(大架)承载着矿用汽车多个部件，当矿用汽车车架在使用时发生变形，车架上应力集中的地方会出现裂纹，车架的裂纹处随时存在断裂的可能，这将会影响矿用汽车的安全使用；由于车架和大箱构成总成件，如要更换车架，必须是车架和大箱一起更换，这将增加矿用汽车的维修成本，而且，那么新车架与汽车旧部件的结合面无法完全吻合。因此，需要一种能够修复损坏车架的方法。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明提出一种矿用汽车车架的焊接修复方法，该方法通过对车架裂纹打坡口焊接以及加固板材焊接加固，消除了车架裂纹处断裂的安全隐患，操作便捷，焊接结构牢固，节约了成本，提高矿用汽车的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用以下修复方法步骤，包括：

步骤S1：准备焊条以及加固板材，将焊条进行烘干处理，焊条处理后放入保温桶内；

步骤S2：将重型矿用汽车的蓄电池的接地线断开，防止焊接电流烧毁、烧伤这些元件、或者引起火灾；准备好焊接工具；

步骤S3：将车架出现裂纹部分的外表面打磨清理至完全裸露处车架母材，将车架出现裂纹部分的正面板和背面板上分别切割出一个缺口，将车架出现裂纹段的内表面打磨清理至完全裸露处车架母材；打磨清理是为了避免焊缝质量差以及焊接时产生有害气体的问题；

步骤S4：车架裂纹部分清理工作完成后，利用磁粉探伤确认车架上主裂纹的走向；

步骤S5：在车架顶面板和底面板上沿主裂纹走向加工出X型坡口，焊接前对X型坡口两侧进行预热处理；预热处理后，先将X型坡口位于车架内部的部分焊接，再将X型坡口位于车架外部的部分焊接；

步骤S6：将加固板材由车架内部紧贴顶面板和底面板，加固板材的边缘形成V型坡口，将V型坡口两侧预热后进行焊接；

步骤S7：将尺寸大于缺口尺寸的加固板材由车架内部紧贴正面板和背面板上缺口处，缺口的边缘形成V型坡口，将缺口的边缘的V型坡口两侧预热后进行焊接；

步骤S8：将尺寸小于缺口尺寸的加固板材由车架外紧贴加固板材，加固板材的边缘形成坡口，将加固板材边缘的坡口两侧预热后进行焊接。

步骤S9：对焊缝及车架修复部分进行后期处理。

优选地，所述步骤S1中焊条烘干处理为：将焊条放入烘箱内，升高温度至 350～400℃，保温2h，然后将焊条转移至保温桶保温。

优选地，所述焊接前的预热处理为：用氧气-乙炔气火焰对焊缝两侧150mm 的范围内预热处理，预热温度在150～250℃；使得焊条使用时干燥，保证了焊缝的质量。

优选地，所述坡口焊接后，先对焊缝进行保温处理，再对焊缝进行进行锤击。

优选地，所述步骤S9中：将车架外部焊缝打磨至于车架母材平齐，质量检验合格后对焊缝及车架修复部分进行防腐处理，保证焊接后的车架不被腐蚀，提高使用寿命。