[发明专利]一种新能源电动汽车的电池箱在审
| 申请号： | 201711477779.6 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108232069A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄检 | 申请（专利权）人： | 重庆朔东汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 402282 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔板 电池箱体 电池组件 新能源电动汽车 铝合金板 散热通槽 电池 电池箱 分隔 箱盖 垂直设置 弹性压力 颠簸能量 电池损耗 多个电池 高效散热 固定电池 合页铰接 缓冲汽车 内部固定 平行设置 使用寿命 组件放置 放置槽 散热片 施加 保证 | ||
1.一种新能源电动汽车的电池箱，包括电池箱体(1)、箱盖(2)、隔板(3)和电池组件放置槽(4)，其特征在于：所述电池箱体(1)顶部的一侧通过合页铰接有箱盖(2)，所述电池箱体(1)的内部固定安装有多个相互平行设置的隔板(3)，所述隔板(3)与电池箱体(1)的底部垂直设置，所述隔板(3)包括铝合金板(31)和设置在铝合金板(31)上的多个散热通槽(32)，所述电池箱体(1)的内部通过隔板(3)分隔成多个电池组件放置槽(4)，所述电池组件放置槽(4)的内部固定安装有蓄电池组件(5)，所述电池箱体(1)的底部安装有承重板(7)，所述承重板(7)的底部设置有减震空腔(8)，所述减震空腔(8)的内部固定安装有多个缓冲弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的电池箱，其特征在于：所述散热通槽(32)的槽底部安装有散热片(33)，所述散热片(33)采用铝合金散热片。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的电池箱，其特征在于：所述箱盖(2)的顶部安装有多个弹簧压片(10)，所述弹簧压片(10)的位置与电池组件放置槽(4)位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的电池箱，其特征在于：所述电池箱体(1)上设置有多个散热通孔(6)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的电池箱，其特征在于：所述电池箱体(1)和箱盖(2)的内壁上粘黏有橡胶绝缘层(11)。
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