[发明专利]一种新能源电动汽车的电池箱

说明书

本发明公开了一种新能源电动汽车的电池箱，包括电池箱体、箱盖、隔板和电池组件放置槽，所述电池箱体顶部的一侧通过合页铰接有箱盖，所述电池箱体的内部固定安装有多个相互平行设置的隔板，所述隔板与电池箱体的底部垂直设置，所述隔板包括铝合金板和设置在铝合金板上的多个散热通槽，所述电池箱体的内部通过隔板分隔成多个电池组件放置槽。本发明通过隔板将电池组件分隔并利用隔板上的散热通槽和散热片使得电池组件间的热量得到快速散失，实现电池箱内电池组件的快速、高效散热，保证新能源电动汽车电池的使用寿命；通过缓冲汽车颠簸能量和施加弹性压力固定电池组件，使得电池在箱内安装的稳定性得到有效提高，降低电池损耗程度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新能源电动汽车的电池箱。

背景技术

汽车作为现在最为普遍的交通工具之一，随着社会发展的需要，新能源电动汽车得到广泛推广使用，新能源汽车电池箱是一种用于新能源汽车驾驶过程中对汽车电池进行放置、使其能够随时为汽车供电的辅助装置，其在汽车电池放置的领域中得到了广泛的使用，但现有的新能源汽车电池箱使用中发现，电池箱内安装的电池组件之间产生的热量积聚在电池组件之间难以达到快速散热的效果，以至于导致电池箱内的温度较高，影响汽车电池的正常使用寿命，以及汽车在行驶过程中颠簸产生的能量作用在电池箱及箱内电池组件上，影响电池组件的安装、供电的稳定性能，造成汽车电池损耗较快。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源电动汽车的电池箱。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源电动汽车的电池箱，包括电池箱体、箱盖、隔板和电池组件放置槽，所述电池箱体顶部的一侧通过合页铰接有箱盖，所述电池箱体的内部固定安装有多个相互平行设置的隔板，所述隔板与电池箱体的底部垂直设置，所述隔板包括铝合金板和设置在铝合金板上的多个散热通槽，所述电池箱体的内部通过隔板分隔成多个电池组件放置槽，所述电池组件放置槽的内部固定安装有蓄电池组件，所述电池箱体的底部安装有承重板，所述承重板的底部设置有减震空腔，所述减震空腔的内部固定安装有多个缓冲弹簧。

优选的，所述散热通槽的槽底部安装有散热片，所述散热片采用铝合金散热片。

优选的，所述箱盖的顶部安装有多个弹簧压片，所述弹簧压片的位置与电池组件放置槽位置相对应。

优选的，所述电池箱体上设置有多个散热通孔。

优选的，所述电池箱体和箱盖的内壁上粘黏有橡胶绝缘层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种新能源电动汽车的电池箱，结构简单，使用方便，安装在电池箱内的隔板，将电池组件分隔并利用隔板上的散热通槽和散热片使得电池组件间的热量得到快速散失，实现电池箱内电池组件的快速、高效散热，保证新能源电动汽车电池的使用寿命；安装在电池箱底部的缓冲弹簧、以及箱盖上安装的弹簧压片，通过缓冲汽车颠簸能量和施加弹性压力固定电池组件，使得电池在箱内安装的稳定性得到有效提高，降低电池损耗程度，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的隔板结构示意图；

图3为本发明的电池箱体结构剖视图。

图中：1、电池箱体；2、箱盖；3、隔板；31、铝合金板；32、散热通槽；33、散热片；4、电池组件放置槽；5、蓄电池组件；6、散热通孔；7、承重板；8、减震空腔；9、缓冲弹簧；10、弹簧压片；11、橡胶绝缘层。

具体实施方式