[发明专利]车辆的风挡玻璃以及车辆在审
申请号: | 201711478382.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN109986935A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张时远;胡颉 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;H05B3/86 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母线 玻璃本体 加热丝 风挡玻璃 母线连接 预定距离 上边缘 下边缘 天线功能 第一端 除霜 美观 视野 配合 保证 | ||
1.一种车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,包括:
玻璃本体(1);
多条加热丝(21),所述多条加热丝(21)设置在所述玻璃本体;
第一母线(22)和第二母线(23),所述第一母线(22)连接在所述多条加热丝(21)的第一端,所述第二母线(23)连接在所述多条加热丝(21)的第二端,所述第一母线(22)和所述第二母线(23)同时位于所述玻璃本体(1)的上边缘或下边缘,或者所述第一母线(22)和所述第二母线(23)分别位于所述玻璃本体(1)的上边缘和下边缘,所述第一母线(22)为至少两条且间隔开设置,至少一条所述第一母线(22)到其所位于的所述玻璃本体边缘的距离大于预定距离,和/或所述第二母线(23)到其所位于的所述玻璃本体边缘的距离大于预定距离。
2.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,所述第一母线(22)、所述第二母线(23)同时位于所述玻璃本体(1)的下边缘;并且所述玻璃本体(1)包括视野区(11)和围绕所述视野区(11)的黑区(12),所述视野区(11)和所述黑区(12)之间具有区域分界线(13),所述第一母线(22)、所述第二母线(23)中的每一个的长度方向均与所述区域分界线(13)中位于所述玻璃本体(1)下边缘处的分界线部分基本平行;所述加热丝(21)呈弧形。
3.根据权利要求1所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,所述第一母线(22)和所述第二母线(23)关于所述玻璃本体(1)的竖向中轴线对称分布。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,在所述加热丝(21)从径向外侧向内侧分布的方向上,至少两条所述第一母线(22)到其所位于的所述玻璃本体(1)边缘的距离呈递变趋势。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,所述第一母线(22)的条数至少为3条,在所述加热丝(21)从径向外侧向内侧分布的方向上,位于中间的所述第一母线(22)到其所位于的所述玻璃本体(1)边缘的距离为d1,位于两侧的所述第一母线(22)到其所位于的所述玻璃本体(1)边缘的距离为d2,其中,d1>d2。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,还包括:正极总线(3)和负极总线(4),所述正极总线(3)连接至少两条所述第一母线(22),所述负极母线(4)连接所述第二母线(23)。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,连接在同一条所述第一母线(22)的所述多条加热丝(21)的直径相同。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,所有所述第一母线(22)中的至少两条具有不同的长度。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10),其特征在于,所述玻璃本体(1)包括视野区(11)和围绕所述视野区(11)的黑区(12),所述视野区(11)至少有一部分所述第一母线(22)或所述第二母线(23)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的风挡玻璃(10)。
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