[发明专利]自行车拨链器安装结构及自行车

权利要求书

1.自行车拨链器安装结构，包括

车架，所述车架具有两个相对设置的第一后叉和第二后叉；

轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；

第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地连接在所述车架的中部；

轮毂壳，所述轮毂壳套装在所述轮毂轴上，且所述轮毂壳绕所述轮毂轴的轴线与所述轮毂轴可转动地连接；

其特征在于，所述自行车拨链器安装结构还包括：

飞轮组，所述飞轮组套装在所述轮毂壳上，且所述飞轮组位于所述轮毂壳和所述第一后叉之间；

拨链器，所述拨链器安装在所述第一后叉上，所述拨链器包括张紧单元，所述张紧单元位于所述轮毂壳和所述第一后叉之间，且在所述车架处于直立状态时，所述张紧单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的水平面下方，且所述张紧单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的第一竖直面和穿过所述第一链轮的轴线的第二竖直面之间，所述第一竖直面与所述水平面相互垂直，所述第二竖直面与所述水平面相互垂直；

链条，所述链条套装在所述第一链轮、所述飞轮组和所述拨链器上。

2.根据权利要求1所述的自行车拨链器安装结构，其特征在于：

所述车架还具有护罩，所述护罩罩合在所述第一链轮、所述张紧单元上。

3.根据权利要求2所述的自行车拨链器安装结构，其特征在于：

所述自行车拨链器安装结构还包括：

换挡器，所述换挡器安装在所述车架的车把上；

变速线，所述变速线连接在所述换挡器和所述拨链器之间。

4.根据权利要求3所述的自行车拨链器安装结构，其特征在于：

所述换挡器为转把换挡器或指拨换挡器。

5.根据权利要求1至4任一项所述的自行车拨链器安装结构，其特征在于：

所述拨链器还包括：

固定架，所述固定架连接到所述第一后叉上；

摆动组件，所述摆动组件铰接在所述固定架和所述张紧单元之间，所述张紧单元在所述飞轮组的各第二链轮之间移动。

6.根据权利要求2所述的自行车拨链器安装结构，其特征在于：

所述护罩与所述张紧单元之间的距离为12厘米至18厘米。

7.自行车，所述自行车包括一个自行车拨链器安装结构，所述自行车拨链器安装机构包括：

车架，所述车架具有两个行对设置的第一后叉和第二后叉；

轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；

第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地连接在所述车架的中部；

轮毂壳，所述轮毂壳套装在所述轮毂轴上，且所述轮毂壳绕所述轮毂轴的轴线与所述轮毂轴可转动地连接；

其特征在于，所述自行车拨链器安装结构还包括：

飞轮组，所述飞轮组套装在所述轮毂壳上，且所述飞轮组位于所述轮毂壳和所述第一后叉之间；

拨链器，所述拨链器安装在所述第一后叉上，所述拨链器包括张紧单元，所述张紧单元位于所述轮毂壳和所述第一后叉之间，且在所述车架处于直立状态时，所述张紧单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的水平面下方，且所述张紧单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的第一竖直面和穿过所述第一链轮的轴线的第二竖直面之间，所述第一竖直面与所述水平面相互垂直，所述第二竖直面与所述水平面相互垂直；

链条，所述链条套装在所述第一链轮、所述飞轮组和所述拨链器上。

8.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于：

所述车架还具有护罩，所述护罩罩合在所述第一链轮、所述张紧单元上。

9.根据权利要求8所述的自行车，其特征在于：

所述自行车拨链器安装结构还包括：

换挡器，所述换挡器安装在所述车架的车把上；

变速线，所述变速线连接在所述换挡器和所述拨链器之间。

10.根据权利要求7至9任一项所述的自行车，其特征在于：

所述拨链器还包括：

固定架，所述固定架连接到所述第一后叉上；

摆动组件，所述摆动组件铰接在所述固定架和所述张紧单元之间，所述张紧单元在所述飞轮组的各第二链轮之间移动。