[发明专利]一种径向间隙调整结构及其调整方法在审
申请号: | 201711482780.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108012605A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 孙居彦;孙景超;段士明;刘文普 | 申请(专利权)人: | 山东农业工程学院 |
主分类号: | A01B71/02 | 分类号: | A01B71/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 径向 间隙 调整 结构 及其 方法 | ||
1.一种径向间隙调整结构,包括位于墙体一侧的辊体(11)以及下弧板组件(9),且下弧板组件(9)的端部转动连接有固定在墙体上的铰链轴(10),其特征在于,所述下弧板组件(9)的下方设有调整结构,且调整结构包括固定在墙体上的限位环(3),所述限位环(3)的内侧滑动套接有螺杆(1),且螺杆(1)靠近辊体(11)的一端转动连接有驱动杆(6),所述驱动杆(6)的中部转动连接有支柱(5),且支柱(5)固定在墙体上,所述驱动杆(6)远离螺杆(1)的一端通过平键(13)固定连接有支撑杆(4),且支撑杆(4)远离驱动杆(6)的一端垂直固定有托杆(12),且托杆(12)的外侧固定套接有位于下弧板组件(9)下方的调整轮(14),所述螺杆(1)的外侧螺纹套接有齿轮环(2),且齿轮环(2)位于限位环(3)远离辊体(11)的一侧,齿轮环(2)的一侧设有驱动结构。
2.根据权利要求1所述的一种径向间隙调整结构,其特征在于,所述驱动结构包括与齿轮环(2)啮合连接的齿轮(7),且齿轮(7)连接有用于驱动齿轮(7)转动的驱动电机或液压马达(8)。
3.根据权利要求1所述的一种径向间隙调整结构,其特征在于,所述支撑杆(4)和驱动杆(6)相互靠近的一端设有与平键(13)形状适配的插槽,且平键(13)套接在插槽内。
4.根据权利要求1所述的一种径向间隙调整结构,其特征在于,所述螺杆(1)、驱动杆(6)和支撑杆(4)均位于辊体(11)靠近墙体的一端。
5.一种径向间隙调整结构的调整方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、准备工作,选择驱动电机或液压马达(8),并将驱动电机或液压马达(8)接入驱动回路系统,并启动驱动回路;
S2、调整工作,驱动电机或液压马达(8)的输出轴驱动齿轮(7)转动,并带动齿轮环(2)转动,此时螺杆(1)在限位环(3)的内侧上下滑动,在阻力作用下,齿轮环(2)不会产生轴向位移,同时,螺杆(1)推动驱动杆(6)绕着支柱(5)转动,此时在驱动杆(6)的作用下,支撑杆(4)和托杆(12)整体发生运动,使调整轮(14)推动弧板组件(9)绕着铰链轴(10)转动,进而改变弧板组件(9)与辊体(11)之间的间隙大小,从而实现间隙调整。
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