[发明专利]环氧树脂-玻璃纤维预浸料、树脂纤维复合材料、其制备方法及航空飞行器有效
| 申请号： | 201711489869.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109988395B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 洛阳尖端技术研究院;洛阳尖端装备技术有限公司 |
| 主分类号： | C08L63/00 | 分类号： | C08L63/00;C08K7/10;B32B37/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;谢湘宁 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环氧树脂 玻璃纤维 预浸料 树脂 纤维 复合材料 制备 方法 航空 飞行器 | ||
1.一种树脂纤维复合材料的制备方法，其特征在于，所述树脂纤维复合材料包括环氧树脂-玻璃纤维固化膜层，其中，所述环氧树脂-玻璃纤维固化膜层中环氧树脂的含量为45～60wt％；所述环氧树脂为未改性的环氧树脂；所述制备方法包括：
设置环氧树脂含量为45～60wt％的环氧树脂-玻璃纤维待固化层；
在所述环氧树脂-玻璃纤维待固化层上设置排气隔离层，形成待固化体；以及
对所述待固化体进行固化，得到所述树脂纤维复合材料；
当环氧树脂-玻璃纤维预浸料中环氧树脂的含量为45～60wt％时，设置环氧树脂含量为45～60wt％的环氧树脂-玻璃纤维待固化层的步骤包括：
采用环氧树脂含量为45～60wt％的环氧树脂-玻璃纤维预浸料制作所述环氧树脂-玻璃纤维待固化层；
当环氧树脂-玻璃纤维预浸料中环氧树脂的含量为30～40wt％时，设置环氧树脂含量为45～60wt％的环氧树脂-玻璃纤维待固化层的步骤包括：
将环氧树脂含量为30～40wt％的环氧树脂-玻璃纤维预浸料与环氧树脂胶膜层叠设置，得到所述环氧树脂含量为45～60wt％的环氧树脂-玻璃纤维待固化层，其中，所述环氧树脂胶膜层中的环氧树脂与所述环氧树脂-玻璃纤维预浸料中的环氧树脂种类相同；
其中，当环氧树脂-玻璃纤维预浸料中环氧树脂的含量为45～60wt％时所制备得到的所述树脂纤维复合材料的击穿电压高于当环氧树脂-玻璃纤维预浸料中环氧树脂的含量为30～40wt％时所制备得到的所述树脂纤维复合材料的击穿电压。
2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，每2～4层所述环氧树脂-玻璃纤维预浸料与一层所述环氧树脂胶膜层叠设置。
3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述环氧树脂胶膜层设置为3～7层。
4.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，每层所述环氧树脂胶膜层的厚度为0.1±0.01mm。
5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，在所述环氧树脂-玻璃纤维待固化层上铺贴排气隔离层，形成待固化体的步骤包括：
在所述环氧树脂-玻璃纤维待固化层上依次铺贴脱模布、隔离膜以及透气毡，形成所述待固化体。
6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，
所述脱模 布为聚四氟乙烯脱模布，所述隔离膜为无孔隔离膜。
7.一种航空飞行器，包括树脂纤维复合材料，其特征在于，所述树脂纤维复合材料为权利要求1至6中任一项所述的制备方法所制备的树脂纤维复合材料。
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