[实用新型]一种用于飞行器螺旋桨的传动机构有效
申请号: | 201720002516.9 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN206407126U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 吴光润 | 申请(专利权)人: | 东莞市光点电子科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/12 | 分类号: | B64C27/12;B64D35/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 陈正兴 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞行器 螺旋桨 传动 机构 | ||
1.一种用于飞行器螺旋桨的传动机构,其特征在于,包括主传动体(1)、第一传动体(2)、第二传动体(3)、第三传动体(4)、第四传动体(5)、传动轴(6),所述主传动体(1)与电机连接,所述第一传动体(2)、第三传动体(4)通过传动轴(6)与主传动体(1)连接,所述第二传动体(3)通过传动轴(6)与第一传动体(2)连接,所述第四传动体(5)通过传动轴(6)与第三传动体(4)连接,所述第二传动体(3)、第四传动体(5)连接飞行器螺旋桨,所述主传动体(1)包括基座(1-1)、设置在基座(1-1)上部的端盖(1-2),所述基座(1-1)内部设置有齿轮室,所述基座(1-1)下部设置有第一轴承(1-3),所述第一轴承(1-3)内配合设置有电机轴(1-4),所述电机轴(1-4)上设置有第一纵向锥齿轮(1-5)、第二纵向锥齿轮(1-6),所述第二纵向锥齿轮(1-6)设置在第一纵向锥齿轮(1-5)上部,所述第一纵向锥齿轮(1-5)两侧配合设置有第一横向锥齿轮(1-7),所述第一横向锥齿轮(1-7)内配合设置传动轴(6),所述第二纵向锥齿轮(1-6)两侧配合设置有第二横向锥齿轮(1-9),所述第二横向锥齿轮(1-9)内配合设置传动轴(6),所述第一横向锥齿轮(1-7)中心轴与第二横向锥齿轮(1-9)的中心轴呈90度设置,所述第一纵向锥齿轮(1-5)、第二纵向锥齿轮(1-6)、第一横向锥齿轮(1-7)、第二横向锥齿轮(1-9)设置在基座(1-1)的齿轮室内,所述基座(1-1)的两端设置有与传动轴(6)相配和的第二轴承(1-8),所述第一传动体(2)包括第一传动体基座(2-1)、第一传动体端盖(2-2),所述第一传动体基座(2-1)内部设置有齿轮室,所述第一传动体基座(2-1)底部设置有第一传动体纵向轴承(2-3),所述第一传动体纵向轴承(2-3)内设置有第一传动体纵向轴(2-4),所述第一传动体纵向轴(2-4)上设置有第一传动体纵向锥齿轮(2-5),所述第一传动体纵向锥齿轮(2-5)两侧设置有第一传动体横向锥齿轮(2-6),所述第一传动体横向锥齿轮(2-6)内配合设置有传动轴(6),所述第一传动体基座(2-1)两侧设置有与传动轴(6)相配和的第一传动体横向轴承(2-7),所述第二传动体(3)包括第二传动体基座(3-1)、第二传动体端盖(3-2),所述第二传动体基座(3-1)底部设置有齿轮室,所述第二传动体基座(3-1)的上部设置有第二传动体纵向轴承(3-3),所述第二传动体纵向轴承(3-3)内部设置有第二传动体轴(3-4),所述第二传动体轴(3-4)一端伸出第二传动体端盖(3-2)连接螺旋桨,另一端配合设置有第二传动体纵向锥齿轮(3-5),所述第二传动体纵向锥齿轮(3-5)配合设置有第二传动体横向锥齿轮(3-6),所述第二传动体纵向锥齿轮(3-5)、第二传动体横向锥齿轮(3-6)设置在第二传动体基座(3-1)的齿轮室内,所述第二传动体横向锥齿轮(3-6)内配合设置有传动轴(6),所述第二传动体基座(3-1)上设置有与传动轴(6)相配和的第二传动体横向轴承(3-7),所述第二传动体横向锥齿轮(3-6)、第一传动体横向锥齿轮(2-6)之间通过传动轴(6)连接,所述第一传动体横向锥齿轮(2-6)、第一横向锥齿轮(1-7)之间通过传动轴(6)连接,所述第三传动体(4)结构与第一传动体(2)结构相同,所述第四传动体(5)结构与第二传动体(3)结构相同,所述第四传动体(5)上设置有第四传动体横向锥齿轮(5-1),所述第三传动体(4)上设置有第三传动体锥齿轮(4-1),所述第四传动体横向锥齿轮(5-1)、第三传动体锥齿轮(4-1)通过传动轴(6)连接,所述第三传动体锥齿轮(4-1)、第二横向锥齿轮(1-9)通过传动轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞行器螺旋桨的传动机构,其特征在于,所述第二传动体轴(3-4)上设置有螺旋桨安装槽(3-41)。
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