[实用新型]一种车载分布式能源供给系统

权利要求书

1.一种车载分布式能源供给系统，给车辆提供动力，包括：

电能供给系统，发电并向所述车辆提供电能；

机械能供给系统，给所述车辆提供动力，且向所述电能供给系统提供发电所需的反应物质；

电能管理控制器，监控所述电能供给系统的能量状态，所述电能管理控制器设有第一预设阈值电量和第二预设阈值电量；和

整车控制器，监控所述电能供给系统和所述机械能供给系统的能量状态信息，并根据检测到的能量状态信息以及所述车辆行驶的工况控制所述分布式能源供给系统的工作模式。

2.根据权利要求1所述的车载分布式能源供给系统，其特征在于，所述电能供给系统包括全固态化学发电装置和动力电池组；

所述全固态化学发电装置向所述动力电池组和所述车辆的驱动电机提供电能；

所述动力电池组存储所述全固态化学发电装置多余的电能和所述车辆制动回收的电能；

所述全固态化学发电装置和所述动力电池组可根据所述车辆不同的车型和载重量进行对应的配置。

3.根据权利要求2所述的车载分布式能源供给系统，其特征在于，所述机械能供给系统包括裂解反应室、发动机和发动机控制器；

所述裂解反应室通过管路连接有燃料箱，所述燃料箱向所述裂解反应室输送清洁燃料；

所述裂解反应室还与所述全固态化学发电装置通过管路连接；

所述发动机控制器监控所述发动机在不同工况下的运转参数，所述运转参数至少包括燃料供给量、燃料喷射正时、点火闭合角和发动机怠速运转。

4.根据权利要求3所述的车载分布式能源供给系统，其特征在于，所述发动机的尾气排放处设有管路连接至所述裂解反应室；

所述发动机的高温尾气还与所述动力电池组通过管路连通。

5.根据权利要求3所述的车载分布式能源供给系统，其特征在于，所述整车控制器通过CAN总线与所述电能管理控制器和所述发动机控制器电性连接；

所述电能管理控制器监控的能量状态包括所述全固态化学发电装置和所述动力电池组的电压、电流和电量SOC信息，且通过所述CAN总线传输给所述整车控制器。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车载分布式能源供给系统，其特征在于，还包括配电单元，其通过强电电路与所述电能供给系统电性连接。