[实用新型]前翼子板安装支架及具有其的汽车

权利要求书

1.一种前翼子板安装支架，其特征在于，所述前翼子板安装支架包括：

第一安装板(10)，所述第一安装板(10)上设置有前翼子板安装孔(11)和第一连接部(12)；

第二安装板(20)，所述第二安装板上设置有前纵梁安装孔(21)和第二连接部(22)，所述第一连接部(12)与所述第二连接部(22)搭接固定。

2.根据权利要求1所述的前翼子板安装支架，其特征在于，

所述前翼子板安装孔(11)设置在所述第一安装板(10)的一端，所述第一连接部(12)设置在所述第一安装板(10)的另一端；和/或，

所述前纵梁安装孔(21)设置在所述第二安装板(20)的一端，所述第二连接部(22)设置在所述第二安装板(20)的另一端。

3.根据权利要求2所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述第一安装板(10)设置有第一折弯部(13)，所述前翼子板安装孔(11)设置在所述第一折弯部(13)上。

4.根据权利要求3所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述第二安装板(20)设置有第二折弯部(23)，所述前纵梁安装孔(21)设置在所述第二折弯部(23)上。

5.根据权利要求4所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述第一折弯部(13)与所述第二折弯部(23)呈夹角设置。

6.根据权利要求5所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述前翼子板安装支架还包括：

导向限位结构，设置在所述第一安装板(10)和所述第二安装板(20)之间，通过所述导向限位结构用于调节所述第一安装板(10)和所述第二安装板(20)的相对位置。

7.根据权利要求6所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述第一安装板(10)上还设置有第三折弯部(14)，所述第三折弯部(14)与所述第二折弯部(23)配合以形成所述导向限位结构。

8.根据权利要求1所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述第一安装板(10)上设置有阶梯面，所述阶梯面形成所述第一连接部(12)。

9.根据权利要求1所述的前翼子板安装支架，其特征在于，所述前翼子板安装支架还包括：

夹持孔(30)，所述夹持孔(30)分别设置在所述第一安装板(10)和所述第二安装板(20)上，所述夹持孔(30)用于提供夹持所述第一安装板(10)和所述第二安装板(20)的夹持位置。

10.一种汽车，所述汽车包括前翼子板(40)、前翼子板安装支架以及前纵梁(50)，所述前翼子板(40)通过所述前翼子板安装支架与所述前纵梁(50)连接，其特征在于，所述前翼子板安装支架为权利要求1至9中任一项所述的前翼子板安装支架。