[实用新型]一种发动机有效
| 申请号： | 201720017830.4 | 申请日： | 2017-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN206753730U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 泮振锋;姚建伟;张宁;张强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F02B63/06;F02B63/04;F16F15/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机，包括扭转减震器、液压泵和空调压缩机，其特征在于，所述液压泵安装在所述发动机的第一安装位上，所述空调压缩机安装在所述发动机的液压泵安装位上，以使所述空调压缩机与所述扭转减震器之间的高度差增大。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机的第二安装位上设置有支撑架，所述空调压缩机通过所述支撑架安装在所述液压泵安装位上。
3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述扭转减震器通过第一皮带与液压泵皮带轮和发电机皮带轮连接。
4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，还包括设置在所述液压泵皮带轮和所述发电机皮带轮之间，向靠近所述空调压缩机的方向挤压所述第一皮带的第一惰轮。
5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，还包括：
设置在所述发电机皮带轮和所述扭转减震器之间，向靠近所述空调压缩机的方向挤压所述第一皮带的槽轮；
设置在所述槽轮和所述扭转减震器之间，向靠近所述液压泵皮带轮的方向挤压所述第一皮带的第一自动张紧轮。
6.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述扭转减震器上设置有与所述第一皮带接触的皮带槽，所述皮带槽的底壁围成的圆环的直径为173mm～195mm。
7.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述空调压缩机上连接有压缩机皮带轮，所述扭转减震器通过第二皮带与所述压缩机皮带轮连接。
8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，还包括：
设置在所述压缩机皮带轮和所述扭转减震器之间，向远离所述液压泵的方向挤压所述第二皮带的第二惰轮；
设置在所述压缩机皮带轮和所述扭转减震器之间，向靠近所述液压泵的方向挤压所述第二皮带的第二自动张紧轮。
9.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述第一皮带和所述第二皮带均为多楔带。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的发动机，其特征在于，所述发动机上设置的所述空调压缩机的数量为一个。
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