[实用新型]一种新型电动车省电车轮结构

权利要求书

1.一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：包括轮毂、主轴，所述主轴上设置有所述轮毂，所述轮毂外部设置有车胎，所述轮毂侧面设置有悬架，所述悬架一侧设置有蓄电池，所述蓄电池上方设置有报警器，所述蓄电池外端面上设置有反光镜，所述蓄电池旁边设置有减震弹簧，所述减震弹簧旁边设置进气管，所述悬架另一侧设置有轮毂发电机，所述轮毂发电机上方设置有整流器，所述整流器上设置有电量监测器，所述轮毂发电机下侧方设置有刹车卡钳，所述刹车卡钳连接有刹车片。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述轮毂采用硬质铝合金一次冲压成型，所述轮毂的直径范围为360mm-460mm。

3.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述车胎为真空胎，所述车胎外表面设置有菱形防滑纹，所述进气管与所述车胎连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述报警器通过螺钉固定在所述蓄电池上，所述报警器为声光报警器。

5.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述反光镜镶嵌在所述蓄电池外端面上，所述反光镜为凸透镜。

6.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述刹车卡钳通过螺钉固定在所述轮毂上，所述刹车片通过销轴与所述刹车卡钳固定在一起，所述刹车片上连接有刹车线。

7.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述轮毂发电机通过螺钉固定在所述轮毂上，所述整流器与所述轮毂发电机电连接。

8.根据权利要求1所述的一种新型电动车省电车轮结构，其特征在于：所述电量监测器安装在所述整流器与所述蓄电池连接的导线上，所述电量监测器与电动车控制器连接在一起。