[实用新型]客车扶手杆固定座及使用该固定座的客车有效

专利信息
申请号: 201720024905.1 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206528385U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 刘绪金;王高恒;李忠坤;李一岩 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 代理人: 徐小磊
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 客车 扶手 固定 使用
【权利要求书】:

1.客车扶手杆固定座,其特征在于:包括基座、限位件,基座由底板及侧板构成,底板上设有供将其固定在车身骨架上的基座螺钉穿过的基座螺钉孔,侧板与限位件均具有呈半筒状的结构,限位件与侧板相对扣设以形成筒状结构,限位件与侧板之间形成的供扶手杆一端轴向插入的插装腔,限位件与侧板侧壁上对应设置有用于防止两者在扶手杆装入后脱开的锁止结构。

2.根据权利要求1所述的客车扶手杆固定座,其特征在于:所述底板与侧板一体成型或固定连接在一起,底板呈圆板状,限位件由弧形板及圆环端部构成,弧形板形成所述半筒状的结构且弧形板位于底板上侧,圆环端部设置在弧形板的远离底板的一侧且与底板相对设置。

3.根据权利要求2所述的客车扶手杆固定座,其特征在于:所述侧板、弧形板侧壁上对应设置有供锁止螺钉装入的锁止螺钉孔,锁止螺钉孔、锁止螺钉形成所述的锁止结构。

4.根据权利要求2所述的客车扶手杆固定座,其特征在于:所述侧板上端设有半环式台阶,所述圆环端部扣在所述侧板上端,所述圆环端部上设有与所述半环式台阶挡止配合的配合台阶。

5.根据权利要求1至4任一项所述的客车扶手杆固定座,其特征在于:所述限位件及侧板内壁上均设有限位槽,限位件上的限位槽与侧板上的限位槽一起形成用于对减振套轴向限位的环形限位槽。

6.客车,包括车身及设置在车身内的扶手杆、扶手杆固定座,其特征在于:扶手杆固定座包括基座、限位件,基座由底板及侧板构成,底板上设有供将其固定在车身骨架上的基座螺钉穿过的基座螺钉孔,侧板与限位件均具有呈半筒状的结构,限位件与侧板相对扣设以形成筒状结构,限位件与侧板之间形成的供扶手杆一端轴向插入的插装腔,限位件与侧板侧壁上对应设置有用于防止两者在扶手杆装入后脱开的锁止结构。

7.根据权利要求6所述的客车,其特征在于:所述底板与侧板一体成型或固定连接在一起,底板呈圆板状,限位件由弧形板及圆环端部构成,弧形板形成所述半筒状的结构且弧形板位于底板上侧,圆环端部设置在弧形板的远离底板的一侧且与底板相对设置。

8.根据权利要求7所述的客车,其特征在于:所述侧板、弧形板侧壁上对应设置有供锁止螺钉装入的锁止螺钉孔,锁止螺钉孔、锁止螺钉形成所述的锁止结构。

9.根据权利要求7所述的客车,其特征在于:所述侧板上端设有半环式台阶,所述圆环端部扣在所述侧板上端,所述圆环端部上设有与所述半环式台阶挡止配合的配合台阶。

10.根据权利要求6至9任一项所述的客车,其特征在于:所述插装腔内还装有减振套,所述限位件及侧板内壁上均设有限位槽,限位件上的限位槽与侧板上的限位槽一起形成对减振套轴向限位的环形限位槽。

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