[实用新型]汽车发动机装配托盘有效
| 申请号： | 201720025939.2 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206536387U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 范志云;袁朝东;李庆春 | 申请（专利权）人： | 重庆浩茂工具制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 装配 托盘 | ||
1.一种汽车发动机装配托盘，包括托盘本体(1)及设于该托盘本体(1)中部的连接杆(6)，该连接杆(6)两端通过支撑座(5)定位且可沿所述连接杆(6)中轴线周向旋转，在该连接杆(6)上铰接数个压紧块(15)，该压紧块(15)一端与定位于所述托盘本体(1)上的弹性支撑座(7)连接，其特征在于：所述托盘本体(1)上具有若干螺纹定位孔；所述托盘本体(1)上具有数个可通过两所述螺纹定位孔定位且用于对发动机上的待装配发动机或变速器进行支撑定位的定位柱(2)，并在所述连接杆(6)上定位有可对所述待装配发动机或变速器进行支撑定位的支撑柱(3)，所述压紧块(15)可将待装配发动机或变送器压紧定位于该支撑柱(3)上；所述托盘本体(1)上还具有对发动机上的待装配散热器进行定位的压钳(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机装配托盘，其特征在于：所述定位柱(2)上水平贯穿有对所述待装配发动机或变速器进行支撑定位的限位杆。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机装配托盘，其特征在于：所述支撑柱(3)包括有支撑本体(4)及固设于该支撑本体(4)上端面两端的第一连接块(8)、第二连接块(10)，该第一连接块(8)、第二连接块(10)均呈L形且该第一连接块(8)、第二连接块(10)的L形竖边相正对，在该第一连接块(8)、第二连接块(10)顶端跨设有第三连接块(14)，该第三连接块(14)顶部可拆卸连接有用于对所述待装配发动机或变速器进行直接定位的支撑块(16)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机装配托盘，其特征在于：所述支撑块(16)截面呈L形。
5.根据权利要求3所述的汽车发动机装配托盘，其特征在于：所述支撑本体(4)一侧两端分别通过垫块(11)螺栓定位有定位块(17)，且在处于所述支撑本体(4)下侧的定位块(17)两侧分别螺栓固连有可与所述连接杆(6)相配合的定位座(18)，该定位座(18)下端具有截面呈半圆槽的缺口。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机装配托盘，其特征在于：所述连接杆(6)两端分别设置有手柄连接块(9)。
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