[实用新型]一种汽车车身梁类零件的焊接架

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助设备领域，特别涉及一种汽车车身梁类零件的焊接架。

背景技术

在汽车零部件生产制造企业中，包括用于汽车车身的梁类零件，而梁类零件一般具有较长的长度，并且不同位置需要满足不同的承载要求，所以在成型一整根车身横梁时，会先将一整根横梁分成若干段单独成型，再将多段进行焊接；如中国专利公开号CN201305035Y的专利文件公开了一种汽车后地板前下横梁总成，包括后地板前下横梁、连接在后地板前下横梁两端的左右下纵梁总成和安装在后地板前下横梁上的后排座椅后内安装板；在后地板前下横梁两端分别焊接后地板前下横梁连接梁，通过后地板前下横梁连接梁与左右下纵梁总成连接，在后地板前下横梁中间还焊接有后地板前下横梁内加强梁。从上述技术方案中可知，参照图6所示，在生产制造汽车后地板前下横梁总成时，需要将左、右连接梁15，16焊接在后地板前下横梁14的两端，并且还需保证三者处于同一直线上，之后还得将后排座椅后内安装板17焊接到后地板前下横梁14上，所以在生产后地板前下横梁总成时，需要有特殊的焊接架才能满足后地板前下横梁14与左、右连接梁15，16的焊接。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车身梁类零件的焊接架，通过一个主定位组件和两个副定位组件能够使左、右连接梁与后地板前下横梁在焊接后能够处于同一直线上，并且实现对后排座椅后内安装板的准确安装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车车身梁类零件的焊接架，包括架体、固定于架体的支撑柱，所述架体设有用于固定后地板前下横梁的主定位组件和分别用于固定左、右连接梁的两组副定位组件；所述主定位组件包括固定于架体的主定位座、铰接于主定位座且将后地板前下横梁抵紧在主定位座上的主夹紧件、连接于主定位座且穿设于后地板前下横梁的主定位销、连接于主夹紧件且用于穿设定位后排座椅后内安装板的安装定位销；所述副定位组件包括固定于架体的副定位座、铰接于副定位座且将左、右连接梁分别抵紧在副定位座上的副夹紧件、连接于副定位座且穿设于左、右连接梁其中一个的副定位销；所述主定位销以及两个副定位销处于同一直线。

通过采用上述技术方案，当需要焊接后地板前下横梁和左右连接梁以及后排座椅后内安装板时，先利用主定位销穿设后地板前下横梁对其起到定位作用，再利用主夹紧件对后地板前下横梁来进行夹紧；在依靠主夹紧件起到夹紧作用时，能够依靠主夹紧件上的安装定位销来确定后排座椅后内安装板在后地板前下横梁上的位置，从而能够可以在焊接过程中保持后排座椅后内安装板位置不动，提高安装的准确度；之后，利用两个副定位销来对左、右连接梁实现定位，因为主定位销和两个副定位销处于同一直线上，进而就能使后地板前下横梁与左右连接梁处于同一直线，再利用副夹紧件将左右连接梁抵紧在副定位座上，从而确定了左右连接梁与后地板前下横梁的相对位置，并且保持焊接过程中的不变，提升焊接的质量。

本实用新型进一步设置为：所述主定位组件设有相对设置的两组，两组所述主定位组件分别对后地板前下横梁两端定位；两个所述安装定位销处于同一直线；两个所述安装定位销之间的连线与主定位销、副定位销之间的连线呈平行设置。

通过采用上述技术方案，当后地板前下横梁同时穿过两个主定位销时，就能使后地板前下横梁处于两个主定位销之间的连线上，并且在水平方向上不会发生转动，确定了其位置；同时依靠两个安装定位销能够使两个后排座椅后内安装板处于同一直线上，并且可以确定其在后地板前下横梁上的位置。

本实用新型进一步设置为：所述副定位组件设有呈直线排列的四组且两两分别设置于主定位组件的两侧并分别用于定位左、右连接梁。

通过采用上述技术方案，利用两个副定位组件上的副定位销能够对左连接梁或右连接梁实现定位作用，因为副定位销穿设于左右连接梁，从而使连接梁不会在副定位销上发生转动，进而只需穿过副定位销则能确定连接梁的位置，并且使连接梁和后地板前下横梁保持处于同一直线上，使焊接完后保持整体能够处于同一直线上。

本实用新型进一步设置为：所述主定位座和副定位座均设有支撑块，所述主夹紧件和副夹紧件均设有与支撑块相对应的抵触块。

通过采用上述技术方案，在夹紧过程中能够对待焊接的部件起到支撑抵紧作用，从而可以保持后地板前下横梁和左右连接梁保持水平。

本实用新型进一步设置为：所述主定位座和副定位座均设有固定孔，所述主夹紧件和副夹紧件均穿设有螺纹连接于固定孔的锁紧件。