[实用新型]一种船舶电站自动化系统有效

专利信息
申请号: 201720028482.0 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206481112U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 戴威;李志强;余款田 申请(专利权)人: 湖北海力士电气股份有限公司
主分类号: H02J13/00 分类号: H02J13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 438000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 电站 自动化 系统
【权利要求书】:

1.一种船舶电站自动化系统,包括能够进行状态显示及故障监视、自动地实时地监测电力系统各设备运行参数和运行状态的工控机,和通过以太网与所述工控机连接的可编程逻辑控制器,以及通过Profibus总线与所述可编程逻辑控制器连接的若干保护单元;

其特征在于:若干所述保护单元通过船用电缆与若干发电机和若干断路器相连,实现对船舶电站的管理功能,还包括一汇流排通过若干对应的所述断路器与对应的所述发电机相连;其中,若干所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均通过一Modbus通讯总线相互连接,且若干所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均与控制所述保护单元合闸、分闸、所述发电机并联、负载转移操作的一控制继电器连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶电站自动化系统,其特征在于:所述可编程逻辑控制器与所述汇流排连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶电站自动化系统,其特征在于:在所述工控机上设有网卡,所述网卡与可编程逻辑控制器相连。

4.根据权利要求1所述的一种船舶电站自动化系统,其特征在于:所述保护单元内部设有测量和采集电路,用于对电流、电压、频率数据实施采集和存储行为,并发送给所述可编程逻辑控制器进行程序处理。

5.根据权利要求1所述的一种船舶电站自动化系统,其特征在于:所述可编程逻辑控制器采用M340系列PLC,其集成通用串行总线(USB)、以太网、CANopen及Modbus通信接口。

6.根据权利要求1所述的一种船舶电站自动化系统,其特征在于:每一所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均设有Modbus通信接口,所述Modbus通讯总线连接所述Modbus通信接口。

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