[实用新型]一种汽车用便携式路障有效

专利信息
申请号: 201720034612.1 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN206358069U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 程嘉义 申请(专利权)人: 杭州腾略科技有限公司
主分类号: B60Q7/00 分类号: B60Q7/00;G09F13/16;G09F25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310023 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 便携式 路障
【权利要求书】:

1.一种汽车用便携式路障,包括基座(1)和固定在基座(1)上表面中心的空心柱(2),其特征在于:所述空心柱(2)的侧面黏贴有反光膜(3),所述空心柱(2)内部的中心设置有空心结构(4),所述空心柱(2)在位于空心结构(4)内部的底部固定一个螺旋弹簧(5),所述空心柱(2)在位于空心结构(4)内部放置一个位于所述螺旋弹簧(5)顶端的挡板(6),所述挡板(6)上表面的中心固定一个实心杆(7),且所述实心杆(7)贯穿所述空心柱(2)的顶部,所述实心杆(7)的内部镶嵌有蓄电池(10)和信号处理器(9),所述实心杆(7)的侧面设有两个凹槽结构,其中一个凹槽结构内部固定一个红外线信号器(12),另一个凹槽结构的内部固定一个信号开关(11),所述实心杆(7)的顶部固定一个报警器(13),所述空心柱(2)在位于所述实心杆(7)的边缘固定一个螺纹凸起结构(8),所述实心杆(7)的顶部套入一个螺纹帽(14),所述螺纹帽(14)的底表面的内侧设有内螺纹,所述螺纹凸起结构(8)的侧面设有与内螺纹相啮合的外螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式路障,其特征在于:所述螺旋弹簧(5)的初始长度大于所述空心柱(2)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式路障,其特征在于:所述蓄电池(10)的电力输出端通过导线连接分别所述信号处理器(9)和红外线信号器(12)的电力输入端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式路障,其特征在于:所述信号处理器(9)的信号输入端通过导线连接所述红外线信号器(12)的信号输出端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用便携式路障,其特征在于:用于连接所述信号处理器(9)和红外线信号器(12)的一根导线分为两段,其中一段导线的一端连接所述信号开关(11)的其中一个接线柱,另一段导线的一端连接所述信号开关(11)的另一个接线柱。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式路障,其特征在于:所述信号处理器(9)的信号输出端通过导线连接所述报警器(13)的信号输入端。

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