[实用新型]一种车用泡沫灭火装置容器阀有效
申请号: | 201720035782.1 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN207406770U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 冯松;刘吉生;黄胜利;叶树南 | 申请(专利权)人: | 广州广消阀门有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/06;F16K37/00;F16K17/16;F16K27/08;F16K27/02;A62C13/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀体部 密封垫 泡沫灭火装置 阀芯本体 阀芯压盖 容器阀 车用 阀盖 本实用新型 电磁驱动器 可拆卸设置 第二腔体 第一腔体 方向移动 抗震能力 螺钉固定 螺纹连接 灭火效果 吸附阀 弹簧 阀体 外壁 泄漏 堵塞 | ||
1.一种车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,包括:
阀体,其中所述阀体包括第一阀体部和第二阀体部,所述第一阀体部的一端设有第一腔体,所述第一阀体部的另一端设有第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体连通,其中所述第一腔体的内径大于所述第二腔体的内径,其中所述第二阀体部设有第三腔体,所述第三腔体和所述第一腔体连通,且所述第二阀体部设有与所述第三腔体连通的第一通孔和与所述第一通孔连接的开槽,所述开槽中螺纹连接有安全螺塞,所述开槽中依次设有压环和安全膜片;
阀芯本体,可移动设置在所述第一腔体内,其中所述阀芯本体的外径大于所述第二腔体的内径,且所述阀芯本体远离所述第二腔体的一端设有第一凹槽,所述第一凹槽中通过第一螺钉固定有弹簧,其中所述第一阀体部设有第一腔体的内部设有具有弹性的缓冲垫;
阀盖,螺纹连接在所述第一阀体部设有所述第一腔体的一端的外壁上;
电磁驱动器,可拆卸设置在所述阀盖上,用于吸附所述阀芯本体朝所述阀盖方向移动;
其中,所述第一凹槽与所述阀盖的距离小于所述弹簧处于正常状态下的长度,其中所述阀芯本体设置有与所述第三腔体连通的第二通孔,且所述阀芯本体的一端的外径等于所述第一腔体的内径,所述阀芯本体的另一端的外径小于所述第一腔体的内径,且所述阀芯本体的另一端的外径大于所述第二腔体的内径,其中所述阀芯本体的另一端设有第二凹槽,所述第二凹槽中设有第一密封垫,且所述阀芯本体的另一端通过阀芯压盖将所述第一密封垫设置在所述第二凹槽中,其中所述第一密封垫呈圆环状,所述阀芯压盖的外径大于所述第一密封垫的内径,且所述阀芯压盖的外径小于所述第一密封垫的外径。
2.根据权利要求1所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述阀盖靠近所述电磁驱动器的一端设有第三凹槽,所述第三凹槽中设有内螺纹,所述电磁驱动器设有连接端,所述连接端的外壁设有外螺纹,所述内螺纹和所述外螺纹连接,使得所述电磁驱动器可拆卸设置在所述阀盖上。
3.根据权利要求2所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述第三凹槽和所述连接端的连接处之间还设有第一密封圈。
4.根据权利要求3所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述阀盖通过第二密封圈设置在所述第一阀体部的另一端上。
5.根据权利要求4所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述阀盖与所述第一阀体部的另一端的连接处之间设有硅胶层。
6.根据权利要求1所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述第一阀体部的一侧设有传感器,所述传感器通过第四腔体与所述第一腔体连通。
7.根据权利要求6所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述第四腔体内还设有阀针组件。
8.根据权利要求6所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述第一阀体部的另一侧设有压力表,所述压力表通过第五腔体与所述第一腔体连通。
9.根据权利要求8所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述传感器和所述压力表对称设置。
10.根据权利要求9所述的车用泡沫灭火装置容器阀,其特征在于,所述第一阀体部的另一侧还设有第四凹槽,所述第四凹槽中依次设有压环、安全膜片、螺母、压母和刺针。
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