[实用新型]一种易拆装汽车副驾驶刹车装置有效
申请号: | 201720035986.5 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206465925U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 刘浩;毛正林;李乾;杜辉;何一凡;高倩;薛通 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 汽车 副驾驶 刹车 装置 | ||
1.一种易拆装汽车副驾驶刹车装置,其特征在于,所述刹车装置包括挂钩、拉线、套筒、第一长螺栓、第一圆形支撑板、第二长螺栓、第二圆形支撑板、第一凹槽滑轮、第二凹槽滑轮、第三凹槽滑轮、方盒、第一弯折夹板、第二弯折夹板、第三螺栓、第四螺栓、手环、螺帽;其中,套筒(7)放置在主驾驶刹车踏板(1)下方,有两内螺纹,两根长螺栓旋入套筒,第一长螺栓(5)左端为螺栓头,右端为第一圆形支撑板(9),第二长螺栓(10)左端为第二圆形支撑板(6),右端为螺栓头;弯折夹板(12)焊接有方盒(13),第三凹槽滑轮(14)由紧固件固定在方盒内;弯折夹板(11)与弯折夹板(12)上部连接,由第三螺栓(16)、第四螺栓(17)与螺母共同固定;第一凹槽滑轮(4)、第二凹槽滑轮(8)通过紧固件固定于套筒上;拉线(3)由挂钩(2)固定在主驾驶刹车踏板(1)上,经过第一凹槽滑轮(4)、第二凹槽滑轮(8)、第三凹槽滑轮(14)改变方向后,连接到手环(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种易拆装汽车副驾驶刹车装置,其特征在于,方盒有拉线经过的两面无盖,该面对角线长度小于手环两端距离。
3.根据权利要求1所述的一种易拆装汽车副驾驶刹车装置,其特征在于,第二弯折夹板略短于第一弯折夹板,方盒仅焊接在第一弯折夹板上。
4.根据权利要求1所述的一种易拆装汽车副驾驶刹车装置,其特征在于,套筒长度在40厘米至50厘米,两根长螺栓长度不超过套筒长度15厘米,两螺栓相对方向旋入套筒,螺栓上的圆形支撑板在套筒轴线的相反方向。
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