[实用新型]一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置

权利要求书

1.一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置，包括底座(1)、水平仪(2)、定位块(3)、压块(4)、增高平板(5)、L型支架(6)、调节孔(7)、轴承固定架(8)、固定螺栓(9)、卡箍(10)、轴承工件(11)、压板(12)、振动传感器(13)和卡箍固定孔(14)，其特征在于：所述水平仪(2)固定镶嵌在底座(1)的外壁上，所述定位块(3)设在底座(1)的底部，且压块(4)连接底座(1)的外侧前端，所述增高平板(5)与L型支架(6)均连接在底座(1)的顶部，且L型支架(6)与底座(1)之间通过螺栓相连接，所述轴承固定架(8)连接在L型支架(6)的一侧，且轴承固定架(8)与L型支架(6)之间通过螺栓相连接，所述调节孔(7)设在L型支架(6)的外壁上，所述轴承工件(11)的内侧设有卡箍(10)，所述压板(12)设在轴承工件(11)的外侧，且压板(12)的外侧均设有固定螺栓(9)，所述振动传感器(13)镶嵌在轴承固定架(8)的内腔，所述卡箍固定孔(14)设在轴承固定架(8)的内腔，且轴承固定架(8)的顶部设有固定螺栓(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置，其特征在于：所述L型支架(6)与轴承固定架(8)均为可拆卸安装装置，且轴承固定架(8)为可上下调节装置。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置，其特征在于：所述增高平板(5)上设有两组通孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置，其特征在于：所述压板(12)中间设有与轴承工件(11)外径相适应的开孔，且压板(12)的厚度为轴承工件(11)厚度的1/3。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置，其特征在于：所述卡箍(10)的直径与轴承工件(11)的内径相一致，且卡箍(10)的长度为轴承工件(11)厚度的2倍，所述卡箍(10)的后端设有与固定螺栓(9)相匹配的螺栓孔。