[实用新型]一种高速铁路预应力路堤填筑体结构有效
申请号: | 201720043946.5 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206752211U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 姚裕春;李安洪;罗照新;刘洋;庞应刚;肖朝乾;曾永红;赵青海;王智猛 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 预应力 路堤 填筑体 结构 | ||
1.一种高速铁路预应力路堤填筑体结构,包括:下部填筑体(1),采用普通路基填料分层压实填筑在地基上;路堤基床表层(2),采用级配碎石分层填筑在下部填筑体(1)顶部;预应力加筋层(3),分层设置在下部填筑体(1)之中;U型土工棒(4),分层间隔设置,其开口端向下穿过预应力加筋层(3),插入下部填筑体(1)之中。
2.如权利要求1所述的一种高速铁路预应力路堤填筑体结构,其特征是:所述下部填筑体(1)采用粉质粘土、粉土普通填料分层填筑达到最佳密实度,分层填筑厚度为0.3m。
3.如权利要求1所述的一种高速铁路预应力路堤填筑体结构,其特征是:所述路堤基床表层(2)采用级配碎石分层填筑,无砟轨道高速铁路厚度为0.4m,有砟高速铁路厚度为0.7m。
4.如权利要求1所述的一种高速铁路预应力路堤填筑体结构,其特征是:所述预应力加筋层(3)采用双向土工格栅或复合土工膜土工材料,其双向抗拉强度不小于50kN/m。
5.如权利要求1所述的一种高速铁路预应力路堤填筑体结构,其特征是:所述U型土工棒(4)在预应力加筋层(3)顶部间隔交错设置,同一分层横向间距为0.5~1.0m,纵向间距为0.3m。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司,未经中铁二院工程集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720043946.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速铁路粉土、粉砂路堤结构
- 下一篇:一种大型变压器转运平台系统