[实用新型]一种全自动成垛钢管立体存取装置有效
申请号: | 201720049674.X | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206813788U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 张喜庆;杨松筠;宋国江;汪秋陵;笈业;姜文峰;静发勇 | 申请(专利权)人: | 胜利油田胜机石油装备有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137;B65G57/03;B65G59/02 |
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地址: | 257067 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 钢管 立体 存取 装置 | ||
1.一种全自动成垛钢管立体存取装置,它包括料库钢结构框架(5)、行吊(6)、行吊导轨(7),其特征在于料库钢结构框架(5)上设有小车导轨(4),小车导轨(4)上设有垛位小车(1),垛位小车(1)可在小车导轨(4)上横向移动,每组料库钢结构框架(5)设置N排M层垛位,垛位小车(1)排列方式为最底层设有N个垛位小车,其余各层设N-1个垛位小车,根据场地或厂房大小或库存量要求,可设置多组料库钢结构框架(5);行吊6上设有可自动抓取钢管(3)的钢管吊具(2)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动成垛钢管立体存取装置,其特征在于:料库钢结构框架(5)两侧设有立柱(5.1),各立柱(5.1)沿高度方向设置多个悬臂(5.2),悬臂(5.2)上安装横梁(5.3),横梁(5.3)上装有供垛位小车(1)行走的小车导轨(4)。
3.根据权利要求1所述的一种全自动成垛钢管立体存取装置,其特征在于:垛位小车(1)由框架(1.2)、立柱(1.3)、车轮装置(1.1)、传动轴(1.4)、联轴器(1.5)、减速机(1.6)、防撞缓冲块(1.7)、电机(1.8)、限位开关(1.9)组成,其框架(1.2)长度方向上至少设置有2对立柱(1.3),框架(1.2)的四个角的下方设置车轮装置(1.1),垛位小车(1)同一侧的两套车轮装置(1.1)通过传动轴(1.4)、联轴器(1.5)与减速机(1.6)连接,减速机(1.6)上安装有电机(1.8),垛位小车(1)一侧的左右两端至少安装有2块防撞缓冲块(1.7),垛位小车(1)有缓冲块(1.7)的一侧安装有限位开关(1.9)。
4.根据权利要求1所述的一种全自动成垛钢管立体存取装置,其特征在于:钢管吊具(2)由长方形框架平台(2.3)、四套轴套座(2.1)、四套气缸装置(2.2)、一台空压机(2.4)、四套L形吊臂(2.5)、四套电磁气阀(2.6)、八只接近开关(2.7)、一对或二对滑轮(2.8)组成,长方形框架平台(2.3)两侧对称安装4套轴套座(2.1),轴套座(2.1)内装有L形吊臂(2.5), L 形吊臂(2.5)的上端有一推杆(2.9),推杆(2.9)末端通过铰轴与气缸装置(2.2)相连接,气缸装置(2.2)的尾端通过铰轴固定在长方形框架平台(2.3)上,四套电磁气阀(2.6)分别控制四套气缸装置(2.2)运动,气缸装置(2.2)的行程使L形吊臂(2.5)左右转动90度;一台空压机(2.4)安装在长方形框架平台(2.3)上,八只接近开关(2.7)分别安装在四套L形吊臂(2.5)的开合位置。
5.根据权利要求1所述的一种全自动成垛钢管立体存取装置,其特征在于:行吊(6)采用龙门式行吊,行吊(6)上钢丝绳分别与钢管吊具(2)上滑轮(2.8)相联,行吊(6)的两条行吊导轨(7)分别安装在整个料库的两侧,行吊(6)的宽度和行走区域覆盖整个料库以及钢管码垛工位和出料工位,在行吊导轨(7)上对应不同垛位的位置以及钢管码垛工位、出料工位均安装两只位置传感器(8)。
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