[实用新型]一种具有自锁功能的交通信息调查设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有自锁功能的交通信息调查设备，属于交通管理器材技术领域。

背景技术

交通信息调查设备是现代交通领域中较为常见的交通管理器材，能够实现车型、车速、车流量等信息的收集、处理和分析等功能。交通信息调查设备成本较高，但其防盗问题较大，设备部件被盗窃几率较高，特别是其“控制柜”部分。目前，交通信息调查设备的“控制柜”主要通过设置锁具来保证安全性，随着开锁技术的迅速发展，独立的锁具安防功能已经无法满足防盗需求，因而需要结合“控制柜”的特有结构和功能来加强“控制柜”的防盗性能，因而一种具有较高防盗性能的交通信息调查设备成为急切需要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有自锁功能的交通信息调查设备，能够结合设备工作情况，在各种复杂情况下针对扫描信息异常、震动异常、强制断电、暴力开锁等问题对交通信息调查设备，尤其是其“控制柜”部件进行防护和防盗，能够识别异常情况并智能诊断分析盗窃危险等级，避免危险信息误报，针对盗窃行为进行“控制柜”锁具自锁、报警鸣笛并发送远程报警信息等防盗操作。

本实用新型按以下技术方案实现：一种具有自锁功能的交通信息调查设备，包括控制柜主体1、柜门2、扫描传感模块3、网络交换机4、控制模块5、无线传输模块6、锁具7、自锁模块8、感应模块9、电源模块10、报警模块11、管理平台12，锁具7安装在柜门2上；扫描传感模块3与感应模块9连接，感应模块9与锁具7连接；无线传输模块6、自锁模块8、感应模块9、报警模块11通过网络交换机4与控制模块5连接；控制模块5通过无线传输模块6与管理平台12连接；网络交换机4、控制模块5、无线传输模块6、自锁模块8、感应模块9、报警模块11与电源模块10连接；网络交换机4、控制模块5、无线传输模块6、感应模块9、电源模块10、报警模块11均安装在控制柜主体1内。

进一步的，本实用新型所述自锁模块8包括自锁栓801、行程开关802、卡扣803，行程开关802控制自锁栓801与卡扣803的连接状态，自锁模块8有四个，分别位于柜门内的四个角上，行程开关802与控制模块5连接。

进一步的，本实用新型所述感应模块9包括：锁芯弹子震动感应器901、扫描传感信号感应器902、断电感应器903，扫描传感信号感应器902与扫描传感模块3连接，锁芯弹子震动感应器901与锁具7的锁芯连接；锁具受到异常开锁的时候，锁芯内的弹子震动异常，锁芯弹子震动感应器901感受到异常震动后会发出报警信息，该信息通过控制模块5进行分析、评估后决定是否启动自锁和报警等功能。

进一步的，本实用新型所述电源模块10包括变压器1001、断电保护器1002、备用电池1003，变压器1001为用电设备提供相应电压，断电保护器1002分别与断电感应器903和备用电池1003连接，备用电池1003与报警模块11、自锁模块8、网络交换机4、控制模块5、无线传输模块6连接；断电保护器1002在异常断电时保护设备安全，备用电池1003主要为报警、鸣笛、自锁、报警信息分析及上传等程序供电。

进一步的，本实用新型所述报警模块11具有鸣笛和报警功能，能够通过无线传输模块6将报警信息上传至管理平台12。

本实用新型所述的交通信息调查设备均联网，并通过设置不同号码进行编排，构建成交通信息网，在管理平台12上能够显示交通信息网内所有交通信息调查设备在不同路段所上传的车流统计信息，异常情况发生后，报警信息及报警设备位置信息将发送至管理平台12。

本实用新型的工作过程为：扫描传感模块3扫描的车流信息传送至控制柜主体1，由控制模块5进行收集及分析后通过无线传输模块6上传至管理平台12，扫描传感模块3出现异常断电、车流信息异常或者停止发送，或者感应模块9感应到异常情况的时候，异常信息传送至控制模块5进行危险等级评估，若危险等级达到报警级别，则将自锁和报警信息分别发送至四个自锁模块8以及报警模块11，自锁栓801插入卡扣802内，将控制柜主体1锁死，报警信息由无线传输模块6上传至管理平台12，工作人员能够通过编号信息识别报警位置及异常情况。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)提供一种具有自锁功能的交通信息调查设备；能够结合设备工作情况，在各种复杂情况下针对扫描传感模块异常断电、扫描信息异常、震动异常、总电源强制断电、暴力开锁等问题对交通信息调查设备，尤其是其“控制柜”部件进行防护和防盗。