[实用新型]一种隧道临时防护装置有效

专利信息
申请号: 201720050246.9 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN206409253U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 许崇帮;万飞 申请(专利权)人: 交通运输部公路科学研究所
主分类号: E21D19/00 分类号: E21D19/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 张海英,林波
地址: 100082*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 临时 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道临时防护装置,其特征在于,包括主框架(1)、防护支架(2)和设置于所述主框架(1)上的多个第一动力装置(3),所述防护支架(2)包括多个呈弧状的防护支架单元,每个所述防护支架单元连接于与其对应的所述第一动力装置(3)、且可在与其对应的所述第一动力装置(3)的驱动下沿径向向内侧或外侧运动从而使得所述防护支架(2)在张开与收缩状态间转换,所述防护支架(2)处于张开状态时呈与隧道(9)形状相适配的拱形以支撑隧道(9)。

2.根据权利要求1所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述防护支架单元的数量为三个,分别为位于中部的顶防护支架单元(21)和分别位于所述顶防护支架单元(21)两外侧的两个侧防护支架单元(22)。

3.根据权利要求2所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述顶防护支架单元(21)的两侧下方分别设置有连接于所述主框架(1)上的第二动力装置(4),所述第二动力装置(4)的输出轴沿径向伸出后可抵接所述顶防护支架单元(21)从而为所述顶防护支架单元(21)提供沿径向的推力。

4.根据权利要求3所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述隧道临时防护装置还包括连接于所述顶防护支架单元(21)底面的限位套筒(6),所述第二动力装置(4)的输出轴的上端始终处于所述限位套筒(6)中。

5.根据权利要求1至4任一项所述的隧道临时防护装置,其特征在于,每个所述防护支架单元上方分别设置有防护板,所述防护板遮挡位于其下方的区域。

6.根据权利要求5所述的隧道临时防护装置,其特征在于,在所述防护支架(2)处于张开状态时相邻的所述防护板间间隙配合。

7.根据权利要求1至4任一项所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述隧道临时防护装置还包括多个设置于所述主框架(1)上的支撑件(7),所述防护支架(2)处于收缩状态时支撑于所述支撑件(7)上。

8.根据权利要求1至4任一项所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述主框架(1)具有车轮(8)。

9.根据权利要求1至4任一项所述的隧道临时防护装置,其特征在于,所述主框架(1)底部设置有第三动力装置(5),所述第三动力装置(5)用于在所述主框架(1)停放在预设位置后驱动所述主框架(1)沿纵向升降。

10.根据权利要求1至4任一项所述的隧道临时防护装置,其特征在于,其中至少一个所述防护支架单元包括至少两榀平行设置的金属架(200)。

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