[实用新型]一种公路铁路两用型平板车有效
申请号: | 201720052912.2 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206579661U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 鄢俊俊;李顺成;冯彦军;马创;陈凯;李勇;刘学金;肖劲光 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B61D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 铁路 两用 平板车 | ||
1.一种公路铁路两用型平板车,它包括一车体和若干上坡支架,所述车体前后两端均设有一可推手柄,其特征在于:所述车体底部靠左右两侧设有若干基座,所述基座内穿插设有一圆轴,所述圆轴中部下部固设一连杆,所述连杆端部设有一路用车轮,所述圆轴一端旋转固定在所述基座左侧壁上,另一端穿过所述基座右侧壁垂直固设有一支撑板,所述支撑板中部旋转设有一所述圆轴轴线垂直设置的铁轨车轮,所述基座左右两侧壁上对称设有一对方形槽,所述连杆和支撑板上均设有与所述方形槽相配的方孔,所述方形槽内穿插有一方形杆,所述车体左右两侧面内均匀设有若干安装孔,所述上坡支架通过所述安装孔与所述车体固定,所述上坡支架包括一矩形框架A和一矩形框架B,所述矩形框架A和矩形框架B通过两根前顶杆固定,后端通过两根后顶杆固定,所述前顶杆低于所述后顶杆,所述矩形框架A底端四个角均设有一伸缩杆,所述矩形框架B上侧中部设有一上线轨道,左右两侧设有用于固定的固定板。
2.根据权利要求1所述的一种公路铁路两用型平板车,其特征在于:所述的连杆和支撑板上的方孔关于圆轴轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种公路铁路两用型平板车,其特征在于:所述的方形杆左端部设有一杆帽,右端部设有两个安全槽。
4.根据权利要求3所述的一种公路铁路两用型平板车,其特征在于:所述的安全槽内穿插有固定销。
5.根据权利要求1所述的一种公路铁路两用型平板车,其特征在于:所述的伸缩杆为液压伸缩杆,且底端均设有一吸盘。
6.根据权利要求1所述的一种公路铁路两用型平板车,其特征在于:所述的固定板上设有与所述安装孔相配的固定孔。
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