[实用新型]动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具

权利要求书

1.一种动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：包括导轨及导轨基座(100)、固定密封板(200)、滑动密封板(300)、滑动支撑板(400)、滑动挡板(500)、固定式可拆卸挡板(600)，所述固定密封板(200)固定连接在导轨及导轨基座(100)上，所述滑动密封板(300)可纵向移动式连接在导轨及导轨基座(100)上，所述滑动支撑板(400)可横向移动式连接在导轨及导轨基座(100)上，所述滑动支撑板(400)用于放置风挡或车门，所述滑动支撑板(400)前端可拆卸式连接有固定式可拆卸挡板(600)，所述滑动支撑板(400)后端可移动式连接有滑动挡板(500)，所述风挡或车门放置在固定式可拆卸挡板(600)与滑动挡板(500)之间。

2.如权利要求1所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述导轨及导轨基座(100)包括横向导轨(101)、纵向导轨(102)以及作为基座的工字梁，所述横向导轨(101)、纵向导轨(102)焊接在工字梁上，所述横向导轨(101)设置在纵向导轨(102)上部，所述滑动支撑板(400)连接在横向导轨(101)上，所述固定密封板(200)及滑动密封板(300)安装在纵向导轨(102)上。

3.如权利要求1或2所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述固定密封板(200)的内侧设有用于装夹风挡的外部凹槽(201)以及用于装夹车门密封套的内部凹槽(202)，所述外部凹槽(201)设置在内部凹槽(202)外围，所述固定密封板(200)的两侧装设有用于卡紧夹杆的卡槽(203)。

4.如权利要求3所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述滑动密封板(300)下部装有滑轮一(301)，所述滑轮一(301)处装有电机一(302)，所述滑轮一(301)在电机一(302)的驱动下沿导轨滑动，所述滑动密封板(300)的两侧装有可360°旋转的夹杆(303)，所述夹杆(303)的头部设有螺纹，所述螺纹处旋入有手拧螺母(304)，所述滑动密封板(300)的内侧设有与固定密封板(200)上外部凹槽(201)、内部凹槽(202)相同的凹槽结构，所述滑动密封板(300)中心位置开设有一与车门外形尺寸相同的矩形孔，所述矩形孔位置外部安装有环形工装板(305)，所述环形工装板(305)上装有一封装板(306)，所述环形工装板(305)上开有连接外部设备的通气孔(308)与压力传感器安装孔(309)，所述矩形孔中部位置安装有一横板(307)，所述横板(307)上放置有位移传感器转动支杆装置(700)。

5.如权利要求4所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述位移传感器转动支杆装置(700)包括支杆(701)，所述支杆(701)一端装有电机三(702)，所述支杆(701)另一端装有两个位移传感器(703)，所述电机三(702)带动支杆(701)做360度旋转。

6.如权利要求5所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述滑动支撑板(400)包括用于放置试验对象的支撑板(401)，所述支撑板(401)下方设有支脚，所述支脚上安装有滑轮二(402)，所述滑轮二(402)处安装有用于驱动滑轮二(402)滑动的电机二(403)，所述支撑板(401)上方一侧装有用来安装滑动挡板(500)的滑块导轨(404)，所述支撑板(401)上方另一侧开有用于安装固定式可拆卸挡板(600)的通孔。

7.如权利要求6所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述滑动挡板(500)包括L型板(501)、滑块(502)及手拧螺栓(503)，所述滑块(502)固定在L型板(501)下方，所述滑块(502)在滑动支撑板(400)的滑块导轨(404)上滑动，所述手拧螺栓(503)安装在L型板(501)上。

8.如权利要求7所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述固定式可拆卸挡板(600)通过螺栓可拆卸式连接在滑动支撑板(400)上。

9.如权利要求8所述的动车风挡、车门气密及压力实验装置工装夹具，其特征在于：所述固定密封板(200)与滑动密封板(300)之间装有车门密封套(800)，所述车门密封套(800)为一椭圆形金属板，所述车门密封套(800)的两端装有密封胶条。