[实用新型]汽车副仪表板与仪表板本体前端连接结构有效
申请号: | 201720062271.9 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206436832U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 曾静;杨忠永;周圣义 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表板 本体 前端 连接 结构 | ||
1.一种汽车副仪表板与仪表板本体前端连接结构,包括仪表板本体(2)和副仪表板(1),其特征在于:在副仪表板的左右两侧均设置有卡子安装孔,卡子(3)安装在对应的卡子安装孔内,卡子卡接在仪表板本体的卡孔(21)上,在副仪表板上设置有多个限位结构(11),该限位结构一一对应安装在仪表板本体的限位孔(22)中,副仪表板与仪表板本体通过自攻螺钉(5)螺接固定。
2.根据权利要求1所述汽车副仪表板与仪表板本体前端连接结构,其特征在于:在副仪表板前端设置有连接支架(6),连接支架的左右两端分别与副仪表板(1)的左侧和右侧连接。
3.根据权利要求1或2所述汽车副仪表板与仪表板本体前端连接结构,其特征在于:在副仪表板前端还设置连接杆(4),连接杆的左右两端分别与副仪表板的左侧和右侧连接。
4.根据权利要求3所述汽车副仪表板与仪表板本体前端连接结构,其特征在于:副仪表板前端的左右两侧分别设置有卡槽(14),该卡槽槽宽最小处小于连接杆(4)的直径,连接杆的左右两端分别卡接在所述卡槽中。
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