[实用新型]摩托车水冷控制系统

权利要求书

1.一种摩托车水冷控制系统，其特征在于：包括散热器(2)、设置在发动机散热器(1)内的第一腔室(11)和套设在前减震器(3)上的环形冷却箱(4)，该环形冷却箱(4)具有第二腔室(41)，该第二腔室(41)与第一腔室(11)、散热器(2)之间通过管路系统连通，控制系统控制所述管路系统的导通和关闭。

2.根据权利要求1所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述管路系统包括：

用于连通所述发动机散热器(1)的第一出水口(12)与所述散热器(2)的第二进水口(21)的第一管路(51)；

用于连通所述散热器(2)的第二出水口(22)与所述环形冷却箱(4)的第三进水口(42)的第二管路(52)；

用于连通环形冷却箱(4)的第三出水口(43)与所述发动机散热器(1)的第一进水口(13)的第三管路(53)；

用于连通第二管路(52)和第三管路(53)的第四管路(54)连通。

3.根据权利要求2所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述控制系统包括温度传感器、控制器、第一两通电磁阀(61)和第二两通电磁阀(62)，所述温度传感器设置在发动机处并与控制器连接，所述第一两通电磁阀(61)和第二两通电磁阀(62)分别设置在第四管路(54)上和第三进水口(42)处，所述第一两通电磁阀(61)和第二两通电磁阀(62)的电源端分别经第一开关电路和第二开关电路与电源连接，所述控制器分别控制所述第一开关电路和第二开关电路的通断。

4.根据权利要求2所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述控制系统包括温度传感器、控制器和两位三通电磁阀(63)，该两位三通电磁阀(63)设置所述第四管路(54)与所述第二管路(52)连通处，所述两位三通电磁阀(63)的电源端通过开关电路与电源连接，该开关电路的通断由所述控制器控制，所述控制器与设置在发动机处的温度传感器连接。

5.根据权利要求3或4所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括二次增压泵(7)和压力计，二次增压泵(7)设置在所述第二管路(52)上，所述二次增压泵(7)的电源端通过第三开关电路与电源连接，第三开关电路的通断由所述控制器控制，所述控制器与设置在所述环形冷却箱(4)中的压力计连接。

6.根据权利要求1所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述环形冷却箱(4)套设在所述前减震器(3)的外筒(31)上。

7.根据权利要求6所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述环形冷却箱(4)包括套设在所述外筒(31)上的套筒(44)，该套筒(44)与外筒(31)之间形成所述第二腔室(41)。

8.根据权利要求7所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：所述套筒(44)与所述外筒(31)一体成型。

9.根据权利要求2所述的摩托车水冷控制系统，其特征在于：在所述散热器(2)上设有注水口(23)，该注水口(23)的高度高于所述第二进水口(21)和第二出水口(22)的高度。