[实用新型]混凝土施工机械的双动力液压系统和混凝土施工机械有效
申请号: | 201720066823.3 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206513641U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 沈千里;何继盛;王海成;窦庆乐 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工施维英机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 施工 机械 动力 液压 系统 | ||
1.一种混凝土施工机械的双动力液压系统,包括工作动力源、工作泵组(20)、应急动力源、应急泵(40)、泵送液压系统(60)、臂架液压系统、摆动液压系统(80)和应急控制装置,所述工作动力源与所述工作泵组(20)驱动连接,所述工作泵组(20)分别与所述泵送液压系统(60)、臂架液压系统和摆动液压系统(80)连接以向三个液压系统供油,所述应急动力源与所述应急泵(40)驱动连接,其特征在于,所述应急泵(40)的出口与所述泵送液压系统(60)、所述臂架液压系统和所述摆动液压系统(80)分别连接以向三个液压系统供油,并且所述应急泵(40)的出口与所述三个液压系统中的至少两个液压系统通过所述应急控制装置连接,所述应急控制装置能够控制所述应急泵(40)向所述至少两个液压系统同时供油,从而所述应急泵(40)能够向所述三个液压系统同时供油。
2.根据权利要求1所述的双动力液压系统,其特征在于,所述双动力液压系统包括电比例多路阀(110),所述臂架液压系统包括电比例多路阀(110)的多个臂架控制联,所述工作泵组(20)包括臂架工作泵(22),所述臂架工作泵(22)的出口和所述应急泵(40)的出口均与所述电比例多路阀(110)的压力油口(P)连接,所述应急控制装置包括独立控制开度的泵送应急控制元件和独立控制开度的摆动应急控制元件,其中,
所述泵送应急控制元件连接于所述应急泵(40)的出口与所述泵送液压系统(60)之间,用于控制所述应急泵(40)的出口至所述泵送液压系统(60)的流量;
所述摆动应急控制元件连接于所述应急泵(40)的出口与所述摆动液压系统(80)之间,用于控制所述应急泵(40)的出口至所述摆动液压系统(80)的流量。
3.根据权利要求2所述的双动力液压系统,其特征在于,
所述泵送应急控制元件包括独立设置的泵送应急控制阀;和/或,
所述摆动应急控制元件包括独立设置的摆动应急控制阀。
4.根据权利要求2所述的双动力液压系统,其特征在于,
所述泵送应急控制元件包括所述电比例多路阀(110)的泵送应急控制联(112),所述泵送应急控制联(112)包括与所述泵送液压系统(60)连接的泵送系统工作口(An+2);和/或,
所述摆动应急控制元件包括所述电比例多路阀(110)的摆动应急控制联(111),所述摆动应急控制联(111)包括与所述摆动液压系统(80)连接的摆动系统工作口(Bn+1)。
5.根据权利要求4所述的双动力液压系统,其特征在于,
所述泵送应急控制联与所述电比例多路阀(110)的臂架控制联的阀片结构相同且并联设置;和/或,
所述摆动应急控制联与所述电比例多路阀(110)的臂架控制联的阀片结构相同且并联设置。
6.根据权利要求5所述的双动力液压系统,其特征在于,所述双动力液压系统还包括下车液压系统(120),其中,
所述泵送应急控制联(112)还包括与所述下车液压系统(120)连接的下车系统工作口(Bn+2);或者,
所述摆动应急控制联(111)还包括与所述下车液压系统(120)连接的下车系统工作口。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的双动力液压系统,其特征在于,
所述工作泵组(20)包括泵送工作泵(21),所述泵送工作泵(21)的出口向所述泵送液压系统(60)单向导通;和/或,
所述工作泵组(20)包括臂架工作泵(22),所述臂架工作泵(22)的出口向所述臂架液压系统单向导通;和/或,
所述工作泵组(20)包括摆动工作泵(23),所述摆动工作泵(23)的出口向所述摆动液压系统(80)单向导通;和/或,
所述应急泵(40)的出口向所述臂架液压系统单向导通;和/或,
所述应急泵(40)的出口向所述泵送液压系统(60)单向导通;和/或,
所述应急泵(40)的出口向所述摆动液压系统(80)单向导通。
8.根据权利要求4至6中任一项所述的双动力液压系统,其特征在于,
所述泵送系统工作口(An+2)向所述泵送液压系统(60)单向导通;和/或,
所述摆动系统工作口(Bn+1)向所述摆动液压系统(80)单向导通。
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