[实用新型]一种无人机飞控板校准装置有效
申请号: | 201720072631.3 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206532135U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 谌利;张伟;付红杰;奚海蛟 | 申请(专利权)人: | 武汉飞航科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所42001 | 代理人: | 李鹏,王敏锋 |
地址: | 430200 湖北省武汉市江*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 飞控板 校准 装置 | ||
1.一种无人机飞控板校准装置,包括校准框架(6a),其特征在于,校准框架(6a)内设置有飞控板夹紧部(10),
还包括设置在校准框架(6a)上用于驱动飞控板夹紧部(10)以第一旋轴轴线为中心周向旋转的第一步进电机(1101),还包括设置在校准框架(6a)上用于测量飞控板夹紧部(10)以第一旋轴轴线为中心周向旋转的角度的第一角度传感器(101),
还包括设置在校准支架(6b)上用于驱动校准框架(6a)以第二旋轴轴线为中心周向旋转的第二步进电机(1102),还包括设置在校准支架(6b)上用于测量校准框架(6a)以第二旋轴轴线为中心周向旋转的角度的第二角度传感器(102),
还包括用于驱动校准支架(6b)以第三旋转轴线为中心周向旋转的旋转驱动装置,还包括用于测量校准支架(6b)以第三旋轴轴线为中心周向旋转的角度的第三角度传感器(103),
第一旋轴轴线与第二旋轴轴线垂直,第二旋轴轴线为水平轴线,第三旋轴轴线为垂直轴线。
2.根据权利要求1所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的第一步进电机(1101)的壳体固定在校准框架(6a)上,第一步进电机(1101)的旋转轴穿过校准框架(6a)与飞控板夹紧部(10)固定,第一角度传感器(101)的壳体固定在校准框架(6a)上,第一角度传感器(101)的传感轴通过第一联轴器(301)与第一传感器连接轴(4011)一端连接,第一传感器连接轴(4011)另一端穿过校准框架(6a)与飞控板夹紧部(10)固定,第一步进电机(1101)的旋转轴和第一角度传感器(101)的传感轴位于第一旋转轴线上。
3.根据权利要求2所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的第二步进电机(1102)的壳体固定在校准支架(6b)上,第二步进电机(1102)的旋转轴穿过校准支架(6b)与校准框架(6a)固定,第二角度传感器(102)的壳体固定在校准支架(6b)上,第二角度传感器(102)的传感轴通过第二联轴器(302)与第二传感器连接轴(4012)一端连接,第二传感器连接轴(4012)另一端穿过校准支架(6b)与校准框架(6a)固定,第二步进电机(1102)的旋转轴和第二角度传感器(102)的传感轴位于第二旋转轴线上。
4.根据权利要求3所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的旋转驱动装置包括与校准支架(6b)固定连接的旋转驱动轴(19),旋转驱动轴(19)上套设有第一同步轮(1801)和第二同步轮(1802),第一同步轮(1801)通过同步带与第三同步轮(1803)连接,第二同步轮(1802)通过同步带与第四同步轮(1804)连接,第三同步轮(1803)套设在第三角度传感器(103)的传感轴上,第四同步轮(1804)套设在第三步进电机(1103)的旋转轴上。
5.根据权利要求4所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的旋转驱动轴(19)上还套设有法兰座(23),法兰座(23)底部设置在箱体(25)上,法兰座(23)的顶部与推力球轴承(20)的下座圈固定,推力球轴承(20)的上座圈与校准支架(6b)固定。
6.根据权利要求5所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的第一传感器连接轴(4011)与校准框架(6a)之间设置有第一滚珠轴承(1201),第二传感器连接轴(4012)与校准支架(6b)之间设置有第二滚珠轴承(1202),旋转驱动轴(19)与法兰座(23)之间设置有第三滚珠轴承(1203),旋转驱动轴(19)与第三滚珠轴承(1203)的内圈固定,第三滚珠轴承(1203)的外圈与法兰座(23)固定。
7.根据权利要求1所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的校准支架(6b)上设置有用于设置校准支架(6b)水平状态的水平校准装置。
8.根据权利要求7所述的一种无人机飞控板校准装置,其特征在于,所述的水平校准装置包括两个固定在校准支架(6b)上的角度尺盘(15),两个角度尺盘(15)上均设置有铅锤,两个角度尺盘(15)所在的平面垂直。
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