[实用新型]一种内燃机车构架有效
申请号: | 201720073089.3 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206374756U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 刘浩;范兴旺;王晶;崔婷婷;毛海峰;邵博;刘洋 | 申请(专利权)人: | 刘浩 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司23115 | 代理人: | 陈方舟 |
地址: | 161000 黑龙江省齐*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 构架 | ||
1.一种内燃机车构架,包括车架(1)和隔板(2),所述车架(1)的底端安装有隔板(2),其特征在于:所述车架(1)的底端安装有减震装置(3),所述减震装置(3)包括支撑底座(301),所述支撑底座(301)的顶端安装有固定外筒(303),所述固定外筒(303)的左右两侧均安装有导向滑板(313),所述导向滑板(313)的外侧安装有第二弹簧座(305),所述第二弹簧座(305)的内腔安装有第二弹簧(311),所述固定外筒(303)的内腔底端安装有第一弹簧座(304),所述第一弹簧座(304)的内腔安装有第一弹簧(302),所述第一弹簧座(304)的顶端安装有支撑台(306),所述支撑台(306)通过第一弹簧(302)与固定外筒(303)配合相连,所述支撑台(306)的顶端安装有减震台(308),所述减震台(308)的左右两侧均安装有连接杆(309),所述连接杆(309)的底端与第二弹簧座(305)相连,所述连接杆(309)的内侧安装有滑块(310),所述滑块(310)与导向滑板(313)配合相连,所述减震台(308)的顶端安装有支撑板(314)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车构架,其特征在于:所述车架(1)的前后两侧均安装有固定装置(4),所述固定装置(4)包括固定箱(408),所述固定箱(408)的内侧安装有橡胶板(410),所述固定箱(408)的外侧安装有外筒(407),所述外筒(407)的外侧安装有内筒(405),所述外筒(407)与内筒(405)配合相连,所述内筒(405)的外侧安装有螺杆(406),所述螺杆(406)贯穿车架(1),所述螺杆(406)与车架(1)螺纹相连,所述螺杆(406)的外壁上套接有加固杆(403),所述螺杆(406)与加固杆(403)螺纹相连,所述加固杆(403)通过加固块(402)与车架(1)相连,所述螺杆(406)的外侧安装有连接板(401),所述连接板(401)的外侧安装有摇把(404)。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机车构架,其特征在于:所述摇把(404)的外壁上包裹有橡胶套(409)。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机车构架,其特征在于:所述第二弹簧座(305)与支撑底座(301)的连接处安装有加固板(312)。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机车构架,其特征在于:所述减震台(308)与连接杆(309)的连接处安装有第二加固块(307)。
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