[实用新型]一种汽车少维护干荷电池有效
| 申请号： | 201720076852.8 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206558642U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 王顺保 | 申请（专利权）人： | 江西京九电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M2/04;H01M2/26 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 吴称生 |
| 地址： | 330052 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 维护 电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车少维护干荷电池，其特征在于：包括电池本体(1)，所述电池本体(1)的上部具有一对电极柱(2)，所述电池本体(1)的上部设有用于分别固定两个电极柱的一对绝缘基座(3)，所述绝缘基座的内部设有一个用于防止电极柱脱落的弹性卡套环(4)，所述电极柱(2)上部穿出于绝缘基座(3)且穿出后的外漏部分(201)侧壁上具有一端外螺纹结构，对应着该外螺纹结构所述电极柱(2)上安装有一个防尘侧接电接头(5)，所述的防尘侧接电接头(5)包括倒立锥形的接头外壳(6)、安装在接头外壳(6)内的Y型金属接电件(7)和安装在Y型金属接电件(7)的两边倾斜边上的内螺纹接电金属帽(8)，所述的Y型金属接电件(7)的下部为螺纹对接于所述电极柱(2)的上部外螺纹结构的接电螺丝(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车少维护干荷电池，其特征在于：所述的接头外壳(6)顶部的防尘防水盖(10)。
3.根据权利要求1所述的汽车少维护干荷电池，其特征在于：所述的绝缘基座(3)具有双层结构，其包括设置于内层的铝金属导热层(11)以及设置于外层的多孔陶瓷吸热层(12)，所述铝金属导热层(11)和电极柱(2)之间采用高分子环氧树脂导热层(13)进行填充黏结固定，所述的弹性卡套环(4)安装在铝金属导热层(11)上。
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