[实用新型]用于调节座椅后背外形的装置有效

专利信息
申请号: 201720077216.7 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206568930U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 宋宏远;刘娟;吴铁锋 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48;B60N2/64;B60N2/66
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 丁晓峰
地址: 201210 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 调节 座椅 后背 外形 装置
【权利要求书】:

1.一种用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述用于调节座椅后背外形的装置包括:

设置在座椅后背中的头部气囊、颈部气囊和腰部气囊,所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊通过相应的导气管相互连通;

分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊上或所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的压力传感器,用于分别感测所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的压力值;

分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的方向阀,用于分别控制相应导气管中的气体流动方向;

分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的导气装置,用于分别引导相应导气管中的气体流动;

控制器,所述控制器与所述压力传感器、所述方向阀和所述导气装置连接,用于根据所述压力传感器所感测到的压力值,控制所述方向阀和所述导气装置,以使气体从所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的压力较大的气囊流向所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的压力较小的气囊,从而调节座椅后背外形。

2.如权利要求1所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:

调节储气罐,所述调节储气罐通过相应的导气管与所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊连通;

设置在所述调节储气罐的相应导气管上的方向阀,用于控制相应导气管中的气体流动方向;

设置在所述调节储气罐的相应导气管上的导气装置,用于引导相应导气管中的气体流动;

其中,当所述头部气囊、颈部气囊或腰部气囊有气体泄漏或气体不足时,所述控制器控制设置在所述调节储气罐的相应导气管上的方向阀和设置在所述调节储气罐的相应导气管上的导气装置,以使气体从所述调节储气罐流向所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中有气体泄漏或气体不足的气囊。

3.如权利要求2所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:

设置在所述调节储气罐上或所述调节储气罐的相应导气管上的压力传感器,用于感测所述调节储气罐的压力值。

4.如权利要求2所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:

设置在所述调节储气罐上的调气嘴,用于外接设备对所述调节储气罐进行维护。

5.如权利要求1所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的至少一个气囊为多层气囊结构。

6.如权利要求5所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述多层气囊结构包括N个气囊壁,以将气囊分隔成N-1层,其中,N为大于2的自然数,所述N个气囊壁中的内层气囊壁设有通气孔,所述N个气囊壁中的外层气囊壁之一设有出气孔。

7.如权利要求1所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述控制器通过导电线与所述压力传感器、所述方向阀和所述导气装置连接。

8.如权利要求1所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述控制器中设有分别对应于所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的气囊压力阈值,当所述头部气囊、颈部气囊或腰部气囊的压力大于相应的压力阈值时,才向其他气囊供气。

9.如权利要求1所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述控制器包括普通模式控制模块和休息模式控制模块。

10.如权利要求9所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述普通模式控制模块设置为,所述控制器控制所述方向阀与所述导气装置使得所述头部气囊充满气体,所述颈部气囊和所述腰部气囊未充气或含有少量气体,并在所述压力传感器感测各气囊压力值恢复到初始值时,关闭所述方向阀和所述导气装置,以使得各气囊间气体停止相互流动。

11.如权利要求9所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述休息模式控制模块设置为,所述控制器控制所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊之间的气体可以根据所述压力传感器测得的压力值在各气囊之间流动,直至各个气囊的压力值达到平衡。

12.如权利要求9-11中任意一项所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,还包括一个可以在所述普通模式控制模块和休息模式控制模块之间进行切换的开关。

13.如权利要求9所述的用于调节座椅后背外形的装置,其特征在于,所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊充有惰性气体,所述控制器还包括紧急模式控制模块,当发生火灾事故时,启动所述紧急模式控制模块以释放所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的惰性气体。

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