[实用新型]用于调节座椅后背外形的装置有效
申请号: | 201720077216.7 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206568930U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 宋宏远;刘娟;吴铁锋 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/64;B60N2/66 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 丁晓峰 |
地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 座椅 后背 外形 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及用于调节座椅后背外形的装置,属于座椅结构技术领域。
背景技术
目前,交通运输工具上的座椅排距普遍较小,没有足够的空间调节座椅后背。当乘客身体没有处于合理休息状态时,很容易感觉疲惫。因此,有必要设计可调节座椅后背的装置,使乘客在较小排距下也能够调节座椅后背外形,适应乘客的休息姿势。现有专利有在座椅后背上设置气囊的,但这些气囊都要通过充气泵等充气装置分别对各气囊供气,相当于在座椅后背产生很多气枕,这种不协调的变形会侵占座椅之间的有限空间。且现有专利的气囊铺设面积较大,过多的气囊变形也会影响座椅之间的空间。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于,提供一种用于调节座椅后背外形的装置,其能解决现有技术座椅后背所存在的问题,实现多气囊协调变形,使座椅后背外形能够根据乘客的休息姿势产生变化,满足休息状态需要。
本实用新型的以上目的通过一种用于调节座椅后背外形的装置来实现,所述用于调节座椅后背外形的装置包括:
设置在座椅后背中的头部气囊、颈部气囊和腰部气囊,所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊通过相应的导气管相互连通;
分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊上或所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的压力传感器,用于分别感测所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的压力值;
分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的方向阀,用于分别控制相应导气管中的气体流动方向;
分别设置在所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的相应导气管上的导气装置,用于分别引导相应导气管中的气体流动;
控制器,所述控制器与所述压力传感器、所述方向阀和所述导气装置连接,用于根据所述压力传感器所感测到的压力值,控制所述方向阀和所述导气装置,以使气体从所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的压力较大的气囊流向所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的压力较小的气囊,从而调节座椅后背外形。
根据上述技术方案,本实用新型的用于调节座椅后背外形的装置能起到以下有益技术效果:实现多气囊协调变形,使座椅后背外形能够根据乘客的休息姿势产生变化,满足休息状态需要。
较佳的是,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:
调节储气罐,所述调节储气罐通过相应的导气管与所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊连通;
设置在所述调节储气罐的相应导气管上的方向阀,用于控制相应导气管中的气体流动方向;
设置在所述调节储气罐的相应导气管上的导气装置,用于引导相应导气管中的气体流动;
其中,当所述头部气囊、颈部气囊或腰部气囊有气体泄漏或气体不足时,所述控制器控制设置在所述调节储气罐的相应导气管上的方向阀和设置在所述调节储气罐的相应导气管上的导气装置,以使气体从所述调节储气罐流向所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中有气体泄漏或气体不足的气囊。
较佳的是,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:
设置在所述调节储气罐上或所述调节储气罐的相应导气管上的压力传感器,用于感测所述调节储气罐的压力值。
较佳的是,所述用于调节座椅后背外形的装置还包括:
设置在所述调节储气罐上的调气嘴,用于外接设备对所述调节储气罐进行维护。
较佳的是,所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊中的至少一个气囊为多层气囊结构。
较佳的是,所述多层气囊结构包括N个气囊壁,以将气囊分隔成N-1层,其中,N为大于2的自然数,所述N个气囊壁中的内层气囊壁设有通气孔,所述N个气囊壁中的外层气囊壁之一设有出气孔。
较佳的是,所述控制器通过导电线与所述压力传感器、所述方向阀和所述导气装置连接。
较佳的是,所述控制器中设有分别对应于所述头部气囊、颈部气囊和腰部气囊的气囊压力阈值,当所述头部气囊、颈部气囊或腰部气囊的压力大于相应的压力阈值时,才向其他气囊供气。
较佳的是,所述控制器包括普通模式控制模块和休息模式控制模块。
较佳的是,所述普通模式控制模块设置为,所述控制器控制所述方向阀与所述导气装置使得所述头部气囊充满气体,所述颈部气囊和所述腰部气囊未充气或含有少量气体,并在所述压力传感器感测各气囊压力值恢复到初始值时,关闭所述方向阀和所述导气装置,以使得各气囊间气体停止相互流动。
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