[实用新型]智能公交站台

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共设施领域，特别涉及一种智能公交站台。

背景技术

随着城市公共交通系统的不断完善，公交站台作为公交系统中重要的组成部分，已成为城市居民生活中不可或缺组成部分。

目前，公开号为CN204418730U的中国专利公开了一种智能公交站台，它包括并行排列的室内站台和室外站台，该室内展台内设有一显示屏，该显示屏用于显示公交车距离所在站台的站数；该室内站台内部和外部均设有喇叭，该喇叭用于提醒乘客即将到达所在站的公交车。本实用新型公交站台包括室内站台和室外站台，乘客可选择在室内站台或者室外站台候车；室内站台配设有一显示屏，能让乘客清楚的知道公车的具体位置；室内站台内部和外部配设有一个喇叭，通知乘客即将到达的车。

这种智能公交站台在使用时，通常都是使用市电进行供能，从而增加了能源的消耗，且在偏远地区，由于电网不能铺设到每个角落，给智能公交站台的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能公交站台，其具有利用太阳能对自身进行供电的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能公交站台，包括站点指示牌、坐凳以及设于两者上方的第一顶板，还包括用于向智能公交站台上用电设备供电的蓄电池组，蓄电池组耦接有用于对自身进行供电的太阳能充电装置，太阳能充电装置包括

太阳能电池板，设于第一顶板的上侧，用于将太阳能转化为电能；

电压采样装置，耦接于蓄电池组，用于检测蓄电池组的电池容量，并输出采样信号；

充电装置，耦接于太阳能电池板与蓄电池组之间，响应于充电信号控制太阳能电池板对蓄电池组进行充电；

微处理器，耦接于电压采样装置以及充电装置，用于更加采样电压和一基准电压比较，当采用电压小于基准电压时输出上述充电信号。

如此设置，智能公交站台在工作时，由其内置的蓄电池组对智能公交站台上的用电设备进行供电，同时太阳能充电装置对蓄电池组进行及时的充电，从而使得整个智能公交站台的工作时间更加持久，而且使用时更加环保，不需要提供额外的电能，且通过电压采样装置对蓄电池组的电池容量进行实时检测，只有在蓄电池组容量低于一定量时，太阳能电池板才对其进行充电，从而使得蓄电池组不会由于频繁的充放电而降低使用寿命，使得整个智能公交站台具有利用太阳能对自身进行供电的优点。

进一步设置：充电装置包括

充电控制装置，分别耦接于太阳能电池板和蓄电池组，响应于充电信号控制太阳能电池板对蓄电池组进行充电；

稳压变压装置，耦接于充电控制装置，用于将太阳能电池板转换的电能通过稳压变压控制在蓄电池组可接受的范围内。

如此设置，使得太阳能充电装置对蓄电池组的充电得到更加精准有效的控制效果，且通过微处理器使得整个太阳能充电装置的运行更加准确稳定，从而使得整个蓄电池组对智能公交站台上用电设备的供电更加持久稳定。

进一步设置：蓄电池组与用电设备之间耦接有放电装置，用于控制蓄电池组对用电设备进行供电。

如此设置，通过放电装置对蓄电池组的放电进行有效地控制，使得蓄电池组对用电设备的供电更加安全可靠，从而增加了整个太阳能供电装置的可靠性。

进一步设置：放电装置包括

放电控制装置，耦接于蓄电池组和用电设备之间，用于控制蓄电池组对用电设备进行供电；

输出电压转换装置，耦接于放电控制装置，用于将蓄电池组输出的电压转换成多种电压模式。

如此设置，使得蓄电池组的放电得到更加精准有效的控制，且使得蓄电池组对用电设备的供电电压转换成多种电压模式，以满足不同用电要求的用电设备，使得蓄电池组的灵活性能更高，适应性能更好。

进一步设置：微处理器设置为SPCE061A单片机。

如此设置，由于SPCE061A单片机的自身构造，使得微处理器的运行速度更快，稳定性能更好，抗干扰性更强。

进一步设置：还包括设于站点指示牌一侧的电瓶车充电桩，电瓶车充电桩包括水平设于上侧的第二顶板和竖直设于下侧的支撑板。

如此设置，通过在智能公交站台上设置电瓶车充电桩，人们在使用电瓶车的路途中，可能会遇到电瓶车电量不够的情况，而每隔一段路程就会有智能公交站台，从而便于人们使用智能公交站台上的电瓶车充电桩对电瓶车进行充电，大大增加了人们出行的便捷性。