[实用新型]连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种连接结构。

背景技术

目前，在连接板上安装销钉时，因连接板的穿销孔与销钉的尺寸基本一致，故导致销钉不易穿过，给装配带来困难。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种连接结构，以解决现有技术中连接结构存在装配困难的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种连接结构，包括：连接板，连接板具有穿销孔，穿销孔具有导向段；销钉，销钉具有装配状态和分离状态，当销钉处于装配状态时，销钉穿设在穿销孔处，当销钉处于分离状态时，销钉与穿销孔分开。

进一步地，导向段处的孔截面积由穿销孔的端部向中部的方向逐渐减小。

进一步地，穿销孔具有顺次连接的导向段和直孔段，导向段为锥形孔段，且导向段的孔截面积沿靠近直孔段的方向逐渐减小。

进一步地，连接结构还包括限位板，限位板具有避让孔，当销钉处于装配状态时，销钉的第一端穿过限位板后由穿销孔伸出，销钉的第二端止挡在限位板处，限位板遮挡穿销孔。

进一步地，连接结构还包括限位板，限位板具有避让孔，当销钉处于装配状态时，销钉的第一端穿过限位板后由穿销孔伸出，销钉的第二端止挡在限位板处，且限位板遮挡导向段的开口。

进一步地，销钉的第一端具有锁孔，连接结构还包括卡子，当销钉处于装配状态时，卡子穿过锁孔后止挡在连接板的第一侧，以限制销钉的轴向位移。

进一步地，卡子是弹性件，卡子的前端能够在穿过锁孔后因弹性张开。

进一步地，卡子包括相叠置的第一弹性臂和第二弹性臂，第一弹性臂的第一端与第二弹性臂的第一端对齐并连接，第一弹性臂的长度大于第二弹性臂的长度，且第一弹性臂的第二端向背离第二弹性臂的方向倾斜伸出。

进一步地，第一弹性臂的朝向第二弹性臂的一侧具有凸起结构。

进一步地，销钉的第二端具有穿线孔。

应用本实用新型的技术方案，连接板具有穿销孔，穿销孔具有导向段，销钉具有装配状态和分离状态，当销钉处于装配状态时，销钉穿设在穿销孔处，当销钉处于分离状态时，销钉与穿销孔分开。通过在穿销孔处设置导向段，以使销钉在导向段的导向作用下能够顺利穿过穿销孔，从而减小穿销时的阻力，降低装配难度。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的一个可选实施例中连接结构的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、连接板；11、穿销孔；111、导向段；112、直孔段；20、销钉；21、穿线孔；22、杆部；221、导向锥面；23、头部；30、限位板；40、卡子；41、第一弹性臂；411、凸起结构；42、第二弹性臂；50、连接线。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中连接结构存在装配困难的问题，本实用新型提供了一种连接结构。

实施例一

如图1所示，连接结构包括连接板10和销钉20，连接板10具有穿销孔11，穿销孔11具有导向段111；销钉20具有装配状态和分离状态，当销钉20处于装配状态时，销钉20穿设在穿销孔11处，当销钉20处于分离状态时，销钉20与穿销孔11分开。

通过在穿销孔11处设置导向段111，以使销钉20在导向段111的导向作用下能够顺利穿过穿销孔11，从而减小穿销时的阻力，降低装配难度。

如图1所示，导向段111处的孔截面积由穿销孔11的端部向中部的方向逐渐减小。这样，在导向段111处，形成导向面，销钉20在导向面的作用下，顺利滑入穿销孔11内，从而降低了连接结构的装配难度，提高了装配便捷性和操作便捷性。