[实用新型]一种支护宽度可变的巷道液压支架有效
申请号: | 201720081138.8 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206419050U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 尚广来;智建宁 | 申请(专利权)人: | 尚广来 |
主分类号: | E21D15/44 | 分类号: | E21D15/44 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109 | 代理人: | 张朋朋 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支护 宽度 可变 巷道 液压 支架 | ||
1.一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:包括箱型顶梁(1)、第一油缸(2)、第二油缸(12)、第一弹簧钢板组(3)、第二弹簧钢板组(13)、第一立柱(4)、第二立柱(14)、第一液压缸支柱(5)和第二液压缸支柱(15);
所述箱型顶梁(1)水平设置,在箱型顶梁(1)两端分别水平设置有第一弹簧钢板组(3)和第二弹簧钢板组(13),所述第一弹簧钢板组(3)一端插接在箱型顶梁(1)空腔内,另一端与竖直第一立柱(4)的顶端连接,所述第二弹簧钢板组(13)一端插接在箱型顶梁(1)空腔内,另一端与竖直第二立柱(14)的顶端连接;
在所述箱型顶梁(1)的下部对称设置有控制第一弹簧钢板组(3)伸缩的第一油缸(2)和控制第二弹簧钢板组(13)伸缩的第二油缸(12),所述第一油缸(2)的缸底、第二油缸(12)的缸底均铰接在箱型顶梁(1)下部,第一油缸(2)的活塞杆铰接在第一立柱(4)上部、第二油缸(12)的活塞杆铰接在第二立柱(14)上部;
在所述第一立柱(4)的底端连接有竖直的第一液压缸支柱(5)、在所述第二立柱的(14)底端连接有竖直的第二液压缸支柱(15),并且第一立柱(4)与第二立柱(14)、第一液压缸支柱(5)与第二液压缸支柱(15)均沿箱型顶梁(1)中心对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:还包括第一护帮机构连杆(7)、第一护帮板(8)、第一护帮油缸(9)、第二护帮机构连杆(17)、第二护帮板(18)和第二护帮油缸(19);
所述第一护帮机构连杆(7)一端铰接在第一立柱(4)上,另一端铰接在第一护帮板(8)上,所述第一护帮油缸(9)的缸底铰接在第一立柱(4)上、活塞杆铰接在第一护帮板(8)上;
所述第二护帮机构连杆(17)一端铰接在第二立柱(14)上,另一端铰接在第二护帮板(18)上,所述第二护帮油缸(19)的缸底铰接在第二立柱(14)上、活塞杆铰接在第二护帮板(18)上;
所述第一护帮机构连杆(7)与第二护帮机构连杆(17)、第一护帮油缸(9)与第二护帮油缸(19)、第一护帮板(8)和第二护帮板(18)均沿箱型顶梁(1)中心对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:在所述第一液压缸支柱(5)底端、第二液压缸支柱(15)底端均设置有垫板(6)。
4.根据权利要求1或2所述的一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:所述第一油缸(2)的伸缩行程小于第一弹簧钢板组(3)插接端在箱型顶梁(1)空腔内的长度,所述第二油缸(12)的伸缩行程小于第二弹簧钢板组(13)插接端在箱型顶梁(1)空腔内的长度。
5.根据权利要求2所述的一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:第一护帮机构连杆(7)设置在第一护帮油缸(9)的上方,第二护帮机构连杆(17)设置在第二护帮油缸(19)的上方。
6.根据权利要求2所述的一种支护宽度可变的巷道液压支架,其特征在于:第一护帮机构连杆(7)设置在第一护帮油缸(9)的下方,第二护帮机构连杆(17)设置在第二护帮油缸(19)的下方。
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