[实用新型]一种弹性车轮的电流接地结构有效

专利信息
申请号: 201720085346.5 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN206485128U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 杨冠男;刘佼龙;姜宇飞;刘志雄;张莹;姚芳 申请(专利权)人: 株洲九方装备股份有限公司
主分类号: B60B17/00 分类号: B60B17/00
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 代理人: 王法男
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹性 车轮 电流 接地 结构
【权利要求书】:

1.一种弹性车轮电流接地结构,其中弹性车轮包括轮箍、轮心、压环、橡胶圈和接地装置;橡胶圈安装在轮箍与轮心之间的空隙内,压环安装在车轮外侧且紧固在轮心上;其特征在于:接地装置的一端固定在轮箍上,另一端固定在压环上,通过压环与轮心的接触将轮心的电流引致轮箍,最终流向地面。

2.如权利要求1所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地装置包括接地导线、接头和导线螺栓。

3.如权利要求2所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地导线的两端均采用压接的方式与两个接头分别连接,一个接头通过导线螺栓固定在轮箍,另一个接头通过导线螺栓固定在压环;且接地导线绕过压环上的紧固件,整个接地装置形成中间为“U”型、两端为“V”型的形状。

4.如权利要求3所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地导线的长度为100-160mm,根据车轮的滚动圆尺寸进行确定。

5.如权利要求4所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地导线的截面积为25-50mm2,根据工作电流大小进行选择确定。

6.如权利要求2所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地导线外表面采用高温热缩套管。

7.如权利要求2所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地导线为圆线或扁线。

8.如权利要求2所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述接地装置有四个,沿轮箍的周向均匀分布,为四点位置并联接地。

9.如权利要求8所述的弹性车轮电流接地结构,其特征在于:所述轮箍沿周向均匀设置四个用于安装导线螺栓的螺纹孔,压环的相应位置也设置有四个螺纹孔。

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