[实用新型]一种汽车门锁用集成化中控电器装置有效
申请号: | 201720092588.7 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206554657U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 尚福军;李琦;叶正茂 | 申请(专利权)人: | 湖北航宇精工科技有限公司 |
主分类号: | E05B81/04 | 分类号: | E05B81/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 钟锋,乐综胜 |
地址: | 441002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 集成化 电器 装置 | ||
1.一种汽车门锁用集成化中控电器装置,其特征在于,包括中控支架板、电机和控制电路,电机和控制电路均设置于中控支架板上,中控支架板设置于汽车门锁内,电机的输出轴上设有蜗杆,电机通过蜗杆与汽车锁体连接,电机通过控制电路与外部电源连接,控制电路控制电机转动,电机带动蜗杆正向或反向转动,使汽车锁体锁止或解锁;
控制电路包括SW1微动开关和SW2微动开关,电机的一端与外部电源的一端连接,电机的另一端与SW1微动开关的一端和SW2微动开关的一端连接,SW1微动开关的另一端和SW2微动开关的另一端与外部电源的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁用集成化中控电器装置,其特征在于,外部电源提供正负变换电压。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁用集成化中控电器装置,其特征在于,中控支架板设有多个插针,电机、SW1微动开关、SW2微动开关分别与插针连接,形成模块化插口,通过插针接入控制电路,与外部电源连接。
4.根据权利要求1所述的汽车门锁用集成化中控电器装置,其特征在于,电机为24V或12V电机。
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