[实用新型]测量动车组车下设备温度的装置有效
申请号: | 201720096097.X | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206430828U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 刘超 | 申请(专利权)人: | 常州小糸今创交通设备有限公司 |
主分类号: | G01K7/02 | 分类号: | G01K7/02;G01K1/02 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 213102 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 车组 设备 温度 装置 | ||
1.一种测量动车组车下设备温度的装置,包括有一测温器,所述测温器上连接一温度传感器,其特征在于,所述测温器包括:测温器主板和测温器显示板,所述测温器显示板一体式设于测试器主板的壳体上,
所述测温器主板包括主控部分、继电器输出部分、温度数据转化部分、三位七段码驱动部分、电源部分、对外端口、测温器显示板插槽和输入量滤波部分,所述测温器显示板包括三位七断码显示器、第一拨码开关、第二拨码开关、拨动开关、指示灯和连接显示器主板的两个连接器,所述测温器显示板通过测温器显示板插槽连接入测温器主板。
2.根据权利要求1所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述主控部分包括主控芯片、电压基准电路、电压检测电路和相应的外围电路,所述主控芯片为51单片机。
3.根据权利要求2所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述继电器输出部分包括继电器和继电器驱动电路,所述继电器驱动电路由三个三极管、三个电阻和三个电容构成,所述继电器驱动电路通过主控芯片发出的控制信号驱动相应的继电器进行通断。
4.根据权利要求1所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述温度数据转化部分包括测温模块。
5.根据权利要求1所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述三位七段码驱动部分包括三个PNP三极管,七个NPN三极管以及十七个电阻。
6.根据权利要求1所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述电源部分包括电压转化电路、EMC滤波电路和相应的安规保护电路。
7.根据权利要求2所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述对外端口包括有电源的输入端口、三线式热电偶PT100的输入端口、软件烧写连接器的输出端口和三组继电器的输出端口。
8.根据权利要求7所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述软件烧写连接器连接51单片机的软件烧写器接口。
9.根据权利要求1所述的测量动车组车下设备温度的装置,其特征在于,所述温度传感器为三线式热电偶PT100。
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