[实用新型]一种应用于减速箱的大齿圈有效
| 申请号： | 201720096113.5 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN206429629U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 刘汉奎;吴荣庆 | 申请（专利权）人： | 兴化市鑫翔机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225714 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 减速 大齿圈 | ||
1.一种应用于减速箱的大齿圈，其特征在于：包括第一齿套本体（1），及与第一齿套本体（1）相配合使用的第二齿套本体（3），及设置在第一齿套本体（1）和第二齿套本体（3）连接处的定位圈（2），及均匀设置在第一齿套本体（1）一端内的六个定位槽（4），及分别设置在第一齿套本体（1）、第二齿套本体（3）上的第一卡齿（5）、第二卡齿（6）；所述第一齿套本体（1）、定位圈（2）、第二齿套本体（3）、定位槽（4）、第一卡齿（5）和第二卡齿（6）为一体成型结构且第一齿套本体（1）内部设置为阶梯型结构。
2.根据权利要求1所述的一种应用于减速箱的大齿圈，其特征在于：所述设置在阶梯型结构上的第一卡齿（5）、第二卡齿（6）的数量分别为72齿、60齿。
3.根据权利要求2所述的一种应用于减速箱的大齿圈，其特征在于：所述第一卡齿（5）的72齿中有12齿中心线重合、第二卡齿（6）的60齿中有12齿中心线重合。
4.根据权利要求1或3所述的一种应用于减速箱的大齿圈，其特征在于：所述第一卡齿（5）或第二卡齿（6）的表面硬度为HB211-225。
5.根据权利要求1所述的一种应用于减速箱的大齿圈，其特征在于：所述定位圈（2）的外径Φ为146mm、内径Φ1为128mm，第二齿套本体（3）设置为阶梯型结构且Φ2为122mm、Φ3为118.3mm，Φ4为95.5mm，Φ5为106.5mm；所述第一齿套本体（1）的宽度W为73mm、W1为43mm、W2为36mm，第二齿套本体（3）的宽度W3为17.5mm，定位圈（2）的宽度为5.5mm。
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