[实用新型]一种注塑模具运输车有效
申请号: | 201720096632.1 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206501868U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 覃程江;覃孟然 | 申请(专利权)人: | 广州鼎塑机电设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司44104 | 代理人: | 高文龙 |
地址: | 511455 广东省广州市南沙区环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模具 运输车 | ||
1.一种注塑模具运输车,包括车身(2)和车轮(1),车身(2)承载在车轮(1)上,其特征在于:所述运输车还具有承载平台(4),该承载平台(4)包括竖向平行设置的两块平台竖框板(41)以及水平设置的多个辊筒(42),多个辊筒(42)的两端分别架设在两块平台竖框板(41)上,多个辊筒(42)位于同一水平面上且并排设置,所述的承载平台(4)通过平台竖框板(41)直接放置在车身(2)上,承载平台(4)能够沿平台竖框板(41)的板身长度方向移动,所述辊筒(42)作为模具(3)的承载输送件,能够实现模具(3)在运输车及注塑机上的推入和推出。
2.根据权利要求1所述的注塑模具运输车,其特征在于:所述车身(2)在每块平台竖框板(41)的外侧分别竖向固定安装有一块导向侧板(5),两块导向侧板(5)也平行设置,两块导向侧板(5)分别与两块平台竖框板(41)相接触,两块导向侧板(5)上均安装有弹簧定位插销(8),所述平台竖框板(41)上开设有定位插孔(413),定位插孔(413)与弹簧定位插销(8)位于同一水平高度且尺寸相适配,所述承载平台(4)沿平台竖框板(41)的板身长度方向移动时,移动到弹簧定位插销(8)对准定位插孔(413)位置处时插入定位插孔(413)内,实现承载平台(4)的锁紧定位。
3.根据权利要求2所述的注塑模具运输车,其特征在于:所述承载平台(4)还具有一根与平台竖框板(41)相联动的安全档杆(6),所述平台竖框板(41)的前端开设有弯折的档杆槽(411),该档杆槽(411)由位于上部的竖向设置的直槽(411a)以及位于下部的与直槽(411a)相连通的斜槽(411b)组成,直槽(411a)的高度高于辊筒(42)的高度,直槽(411a)的槽底与导向侧板(5)的顶面相平齐,斜槽(411b)最上端的高度高于辊筒(42)的高度,最下端的高度低于辊筒(42)的高度,导向侧板(5)的前端与档杆槽(411)相邻近的位置设有倾斜的斜面,该斜面为推杆斜面(51),推杆斜面(51)的倾斜方向和斜槽(411b)的倾斜方向相反,所述安全档杆(6)插装在档杆槽(411)内,安全档杆(6)的杆端伸出档杆槽(411)外,安全档杆(6)伸出档杆槽(411)外的杆端靠近推杆斜面(51),所述承载平台(4)在沿平台竖框板(41)的板身长度方向移动时,在平台竖框板(41)的档杆槽(411)和导向侧板(5)的推杆斜面(51)的共同作用下能够同步带动安全档杆(6)升降,当承载平台(4)相对于车身(2)向前伸出时,安全档杆(6)从直槽(411a)内降至斜槽(411b)内,且当安全档杆(6)的高度低于辊筒(42)的高度时,模具(3)才能从辊筒(42)上推出;当安全档杆(6)降至斜槽(411b)的最下端时,导向侧板(5)上的弹簧定位插销(8)插入平台竖框板(41)上的定位插孔(413),此时模具(3)能够实现在运输车及注塑机上的自由推入和推出;当拔出弹簧定位插销(8),承载平台(4)相对于车身(2)向后收回时,安全档杆(6)在推杆斜面(51)的推力作用下从斜槽(411b)内升至直槽(411a)内,对辊筒(42)上的模具(3)形成安全防护。
4.根据权利要求1至3任一项所述的注塑模具运输车,其特征在于:所述平台竖框板(41)的顶面还开设有缺口(412),缺口(412)内架设有定位档杆(7),对辊筒(42)上的模具(3)形成安全防护。
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