[实用新型]一种抗震缓冲的立体轨道车

权利要求书

1.一种抗震缓冲的立体轨道车，包括第一车壳(1)、第二车壳(2)、车壳转接板(3)、车主体(4)、主体上盖(41)、主体下盖(42)、电路装置(43)、电池仓(44)、悬挂杆固定配件(45)、电池盖(46)、后驱动装置(5)、前驱动装置(6)、后护架(7)、前护架(8)、避震器(9)、悬挂杆(10)和轨道车轮(11)，其特征在于：所述第一车壳(1)通过车壳转接板(3)与第二车壳(2)固定连接；所述第一车壳(1)与第二车壳(2)之间固定有车主体(4)；所述车主体(4)的上端设置有主体上盖(41)；所述车主体(4)的下端设置有主体下盖(42)；所述主体上盖(41)与主体下盖(42)之间固定有电路装置(43)；所述电路装置(43)的下端与电池仓(44)固定连接；所述电池仓(44)的下端固定有电池盖(46)；所述电池仓(44)的外侧固定有悬挂杆固定配件(45)；所述车主体(4)后端通过避震器(9)和悬挂杆(10)与后驱动装置(5)固定连接；所述车主体(4)的前端通过避震器(9)和悬挂杆(10)与前驱动装置(6)固定连接；所述避震器(9)包括连接头(91)、刚性弹簧(92)和固定轴(93)，所述固定轴(93)的上端固定一个连接头(91)；所述固定轴(93)的下端固定一个连接头(91)；所述刚性弹簧(92)套在固定轴(93)上；所述前驱动装置(6)两侧的输出端分别固定有轨道车轮(11)；所述后驱动装置(5)两侧的输出端分别固定有轨道车轮(11)；所述轨道车轮(11)包括轮胎(111)和托辊(112)；所述托辊(112)与所述轮胎(111)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种抗震缓冲的立体轨道车，其特征在于，所述悬挂杆固定配件(45)上设置有与避震器(9)的连接头(91)相适应的连接孔。

3.如权利要求1所述的一种抗震缓冲的立体轨道车，其特征在于，所述后驱动装置(5)和前驱动装置(6)上均设置有与避震器(9)的连接头(91)相适应的连接孔。

4.如权利要求1所述的一种抗震缓冲的立体轨道车，其特征在于，所述后驱动装置(5)包括后驱动电机和后驱动电机牙轮。

5.如权利要求1所述的一种抗震缓冲的立体轨道车，其特征在于，所述前驱动装置(6)的外侧固定有前护架(8)。

6.如权利要求1所述的一种抗震缓冲的立体轨道车，其特征在于，所述后驱动装置(5)的外侧固定有后护架(7)。