[实用新型]一种乘用车辆的驱动机构有效
申请号: | 201720102580.4 | 申请日: | 2017-02-01 |
公开(公告)号: | CN206781520U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 刘啸;郭建东;王渭新;李鑫磊;黄晓光;朱志华 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 驱动 机构 | ||
1.一种乘用车辆的驱动机构,其包括轮毂主体、固定片、螺栓和电动机,其特征在于:所述的轮毂主体的内腔的轮辋根部连接有固定片,电动机通过螺栓固定到所述的固定片;所述的固定片的侧面上包括螺栓孔并且该螺栓孔朝向轮毂窗口。
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述的固定片是连接到轮毂主体的内腔的轮辋根部的矩形、圆角矩形、半圆形、半椭圆形的片,或者是围绕在轮毂内腔的轮辋根部的环状片。
3.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的轮毂主体具有5-7个窗口,并且每个窗口对应于一个固定片。
4.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的固定片的厚度为5-15mm,所述的螺栓孔设置为与直径5-20mm的螺栓进行紧固。
5.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的固定片的厚度为7-10mm,所述的螺栓孔设置为与直径7-11mm的螺栓进行紧固。
6.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的固定片和螺栓之间还包括垫圈或者垫片。
7.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述轮毂主体和固定片由铝合金、镁合金或者碳纤维复合材料制成。
8.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的螺栓由钢或者钛合金所制成。
9.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的轮毂主体的外侧还包括盖体,所述的盖体通过螺栓固定到所述的轮毂主体。
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