[实用新型]一种智能箱式载物小车有效
申请号: | 201720103865.X | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206537860U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 李胜玉;许晓毅;谢万泉;王子润 | 申请(专利权)人: | 厦门积硕科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 箱式 小车 | ||
1.一种智能箱式载物小车,其特征在于:包括底盘,底盘上设有驱动电机,驱动电机的输出端连接一级减速器,一级减速器具有两个输出端,其中一个输出端连接水平驱动胶轮用于驱动小车在水平方向上高速运行,一级减速器另一输出端连接二级变速机构,小车在垂直轨道上运动时,二级自动变速机构通过垂直轨道上的齿条驱动小车实现大扭矩的动力供给。
2.根据权利要求1所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述底盘上设有车箱锁紧机构以与车箱锁扣连接,车箱锁紧机构解锁时车箱与底盘分离。
3.根据权利要求1所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述驱动电机为交流伺服电机,交流伺服电机由直流转交流的伺服驱动器控制输出恒定大扭矩,直流转交流的伺服驱动器通过集电器的长条形碳刷与轨道内滑触线接触实现直流供电,集成器还与控制主板电连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:载物小车上设有无线通讯模块以与区域控制器实时报告小车位置及接受系统调度,同时与邻近小车、换轨设备、防火门无线交换信息。
5.根据权利要求4所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:载物小车底盘上设有信息识别装置以识别行进轨道上间隔布置的带唯一编码的RFID标签、或一维条码、或二维码。
6.根据权利要求1所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述底盘前后端设有非接触探测器或无线通讯器或防撞机构,防撞机构弹力连接固定有底盘上。
7.根据权利要求2所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述车箱锁紧机构为磁力锁或电控机械锁或智能锁。
8.根据权利要求1所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述一级减速器为1进2出的减速器,减速器横向输出轴一端连接水平驱动胶轮,横向输出轴另一端连接二级自动变速机构,二级自动变速机构为齿轮组减速机构,齿轮组减速机构的输出齿轮与齿条啮合。
9.根据权利要求1至8之一所述的一种智能箱式载物小车,其特征在于:所述底盘两侧设有四个承载导向轮来进行承载和导向。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进