[实用新型]简易活塞车削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易活塞车削装置。

背景技术

现有的活塞车削加工，通常需要通过专业车床进行加工，非常不方便。特别是小批量或试验型加工，由于加工数量少，单独对该批活塞进行加工，会造成工时和资源的浪费。

实用新型内容

为解决现有的小批量活塞车削加工不方便的技术问题，提供一种简易活塞车削装置。

本实用新型提供了一种简易活塞车削装置，它包括夹具、夹具旋转部、顶针、顶针驱动部和车刀；夹具上能套有活塞，夹具旋转部与夹具固定连接，夹具旋转部带动夹具、活塞绕活塞的轴线转动；顶针位于活塞远离夹具的一端，顶针与顶针驱动部固定连接，顶针驱动部带动顶针顶住或远离活塞；车刀的刀头面向活塞的周向表面。

上述简易活塞车削装置，通过简单的零件即可实现活塞的加工，结构简单，操作方便，可灵活安装在不同类型的加工设备上，尤其适合单件小批量的生产和试制。

优选地，夹具旋转部包括主轴、联轴器和主轴电机，主轴与夹具固定连接，主轴通过联轴器与主轴电机的转动轴同轴连接，主轴电机的转动轴、主轴的轴线与活塞的轴线相重合。在活塞进行车削加工时，主轴电机的转动轴通过联轴器带动主轴旋转，主轴带动夹具、活塞一起旋转。

进一步地优选，主轴电机通过电机固定座固定在底板上。

进一步地优选，主轴穿过主轴支撑座，主轴支撑座与主轴之间设有至少一个主轴轴承，主轴轴承的外圈与主轴支撑座相固定，主轴轴承的内圈与主轴相固定。车削加工对于活塞有径向力的作用，作用力会传递到主轴上，主轴轴承在承受主轴的径向力的同时，还防止主轴的变形，起到支撑主轴高速旋转的作用。

更进一步地优选，主轴轴承的数量为两个。采用双列主轴轴承，既可以承受轴向作用力又可以承受径向作用力，防止主轴的轴向位移。

更进一步地优选，主轴支撑座设有主轴安装孔，主轴安装孔的一端设有沿径向向内延伸的限位凸台，限位凸台与主轴轴承的外圈相接触，主轴安装孔的另一端设有主轴轴承端盖，主轴轴承端盖固定在主轴支撑座上，主轴轴承端盖设有压在主轴轴承的外圈上的主轴轴承压紧部。限位凸台、主轴轴承压紧部从主轴轴承的两端将主轴轴承的外圈固定，限制了主轴轴承的轴向窜动，从而限制主轴的轴向窜动。再进一步地优选，主轴设有沿径向向外凸出的防尘凸台，防尘凸台贴合于主轴轴承端盖背向主轴轴承的一面。防尘凸台将主轴与主轴轴承端盖之间的缝隙挡住，防止加工的切削液从主轴与主轴轴承端盖之间的缝隙进入主轴轴承的内部。

更进一步地优选，主轴上固定套有锁紧螺母，锁紧螺母压紧主轴轴承的内圈。锁紧螺母将主轴、主轴轴承的内圈之间相对固定。

更进一步地优选，主轴支撑座固定在底板上。

优选地，顶针与活塞同轴设置。在车削加工过程中，活塞旋转时，顶针会跟随活塞一起旋转。

优选地，顶针驱动部包括顶针气缸和顶针座，顶针气缸的活塞杆与顶针座固定连接，顶针位于顶针座上。顶针气缸的活塞杆伸缩，从而带动顶针座、顶针伸缩，顶针伸出时顶紧活塞，顶针缩回时松开活塞。

进一步地优选，顶针座设有顶针安装孔，顶针的端部位于顶针安装孔内，顶针与顶针安装孔之间设有顶针轴承，顶针轴承的外圈与顶针安装孔相固定，顶针轴承的内圈与顶针相固定。通过顶针轴承支撑顶针，保证顶针能与活塞一起高速旋转。

更进一步地优选，顶针安装孔的一端设有轴承限位凸台，顶针安装孔的另一端还设有顶针轴承端盖，轴承限位凸台压在顶针轴承的外圈上，顶针轴承端盖设有压在顶针轴承的外圈上的顶针轴承压紧部。轴承限位凸台、顶针轴承压紧部从顶针轴承的两端限制顶针轴承的轴向窜动，从而限制顶针的轴向窜动。再进一步地优选，顶针设有沿径向向外延伸的顶针凸台，顶针凸台压紧顶针轴承的内圈，顶针凸台位于顶针轴承端盖与顶针轴承之间。顶针凸台将顶针与顶针轴承的内圈相固定，同时，顶针凸台限定了顶针沿轴向的位移，防止顶针的轴向窜动。

进一步地优选，顶针座支撑于顶针座支架上，顶针座支架固定在底板上，顶针座在顶针座支架上沿顶针的轴向移动。

进一步地优选，顶针气缸的缸体固定于气缸固定座上，气缸固定座固定于底板上。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

该简易活塞车削装置，采用市场上常见的元件搭配而成，制造方便，结构简单，操作和维护方便，可灵活安装在不同类型的加工设备上，尤其适合单件小批量的生产和试制。

附图说明

图1为本实用新型简易活塞车削装置(不含车刀)的结构示意图。