[实用新型]踏板组件及车辆有效
| 申请号： | 201720104022.1 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206465779U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李川;刘卫;白春兴;王壹号;刘建武;李钦鑫;张号勇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 组件 车辆 | ||
1.一种踏板组件，其特征在于包括：
踏板本体(1)，于所述踏板本体(1)上形成有脚踏面(1011)；
踏板座(2)，构成所述踏板本体(1)于车体内的安装；
踏板臂(6)，构成所述踏板本体(1)和所述踏板座(2)之间的连接；于所述踏板臂(6)的至少一端形成有插装部，对应于所述插装部，在所述踏板座(2)或/和所述踏板本体(1)上形成有与所述插装部插装配合的配合部；
连接部(14)，设于所述配合部和插装部之间，以构成插装状态下的所述配合部和所述插装部间的固连。
2.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于：所述插装部为形成于所述踏板臂(6)两端的两个。
3.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于：于所述踏板臂(6)上形成有至少一个折弯部(7)。
4.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于：所述连接部(14)为穿置于所述插装部和配合部之间的铆钉或螺栓。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的踏板组件，其特征在于：所述插装部为形成于所述踏板臂(6)上的插块(8)，所述配合部为形成于所述踏板本体(1)或/和踏板座(2)上以供所述插块(8)插入的插装孔(4)。
6.根据权利要求5所述的踏板组件，其特征在于：于所述插块(8)的外部包套有缩紧部(10)；在所述插块(8)与所述插装孔(4)插装时，所述缩紧部(1001)因所述插装孔(4)内壁的挤压而构成对所述插块(8)的夹紧。
7.根据权利要求6所述的踏板组件，其特征在于：所述缩紧部(10)为楔形，所述插装孔(4)与所述缩紧部(10)适配设置。
8.根据权利要求6所述的踏板组件，其特征在于：于所述缩紧部(10)上，通透的形成有沿所述缩紧部(10)轴向设置的断裂缝(12)。
9.一种车辆，包括车体，于所述车体上装设有油门机构，其特征在于：于所述油门机构上装设有如权利要求1至8中任一项所述的踏板组件。
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