[实用新型]隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车

权利要求书

1.隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：包括主框架以及位于主框架左右外侧的模板装置；所述主框架左右两侧分别设有至少两根竖向立柱，且两侧的竖向立柱左右位置相对，主框架左右两侧还分别设置有连接于同侧竖向立柱底部的纵向水平梁，且纵向水平梁的前后侧分别连接有竖向支腿；左右侧的纵向水平梁的底部还分别安装有液压行走机构，所述液压行走机构包括行走轨道、第一水平油缸、及沿行走轨道的前进方向依次设置的第一和第二竖向油缸，所述第一和第二竖向油缸的上端均连接纵向水平梁底面，第一竖向油缸的下端连接有主驱动轮，第二竖向油缸的下端连接有副驱动轮；所述行走轨道包括一对侧面板和一对顶面板，所述一对侧面板和一对顶面板之间形成顶面具有纵向开口的导轨腔，所述主驱动轮、副驱动轮限制于导轨腔内；所述第一水平油缸设置于导轨腔内，其一端与主驱动轮固定连接，另一端与行走轨道固定连接。

2.根据权利要求1所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述模板装置包括边模板、通信信号电缆槽模板、侧沟模板、电力电缆槽模板，还包括与竖向立柱对应连接的水平支撑杆、套装于水平支撑杆上的水平套管、用于驱动水平套管沿水平支撑杆移动的第二水平油缸；所述边模板、通信信号电缆槽模板、侧沟模板、电力电缆槽模板上方对应连接有第三竖向油缸、第四竖向油缸、第五竖向油缸、第六竖向油缸；所述第三竖向油缸、第四竖向油缸、第五竖向油缸、第六竖向油缸与水平套管固定连接。

3.根据权利要求2所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述水平套管与对应的竖向立柱之间设置有斜拉装置，所述斜拉装置包括斜拉套管，及分别与斜拉套管两端螺纹连接的丝杆，斜拉套管的两端通过丝杆与水平套管、竖向立柱固定连接。

4.根据权利要求2所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述通信信号电缆槽模板、侧沟模板、电力电缆槽模板上方还分别连接有背撑装置，所述背撑装置包括竖向套管和活动伸缩杆，所述竖向套管的上端与水平套管固定连接，活动伸缩杆能沿竖向套管上下移动。

5.根据权利要求4所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述第五竖向油缸以及侧沟模板上的背撑装置的上端部高出于水平套管顶面。

6.根据权利要求2所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述边模板与对应的竖向立柱之间连接有横撑油缸和斜向油缸。

7.根据权利要求2所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述边模板具有不锈钢面层。

8.根据权利要求1所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述主驱动轮、副驱动轮分别包括轮轴以及连接轮轴两端的滚轮；所述导轨腔内设置有一对导轨。

9.根据权利要求1所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：所述第一水平油缸的活塞杆与行走轨道固定连接，其缸体与主驱动轮固定连接。

10.根据权利要求1所述的隧道侧沟电缆槽液压自行式模板台车，其特征在于：左右位置相对的竖向立柱的顶部连接有横向支撑梁，横向支撑梁上设置有数根纵向支撑梁。